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東海商圈步道改造案 獲街道醫生全國最高票

東海別墅道路狹小,人車爭道是東海學生與當地居民的日常。學生呼籲畫設行人空間,減少交通危險;商家認為會降低機車族消費意願,影響商機。記者陳敬丰/攝影
東海別墅道路狹小,人車爭道是東海學生與當地居民的日常。學生呼籲畫設行人空間,減少交通危險;商家認為會降低機車族消費意願,影響商機。記者陳敬丰/攝影

台中市東海別墅商圈人潮多、路幅小,東海大學學生發起「改造東海別墅行人步道提案」,在國土署的街道醫生第三梯次票選中,獲全國最高票。東海學生與路權團體昨喊話市府,盡速規畫行人空間,改善人車爭道困境。市府表示,會邀集各團體研議如何改善。

國土署舉辦二○二六年全民參與街道改善平台第三梯次提案,東海商圈的「台灣大道五段三巷」獲歷史最高二萬六千票,第二名也是東海商圈街道,前兩名總計超過三萬票。

東海商圈街道改造陣線總召陳翔庭指出,票選結果說明,東海商圈的行人空間有迫切改善需要,呼籲中市府立刻啟動改善計畫,也希望市長選舉兩黨參選人,提出友善人行空間規畫;不管是設置單行道、道路拓寬還是行人徒步區,市府應和住戶、商家與學生積極溝通、協商執行。

國民黨台中市長參選人江啟臣表示,會與商圈討論,結合用路人和專家學者意見,綜合規畫出解決方案。民進黨市長參選人何欣純則透過張家銨服務處,了解民眾訴求,研議具體作法。

東海大學第一屆學生會長郭達鴻說,他在一九八三年到東海念書,當時東海別墅巷弄狹小,造成交通、治安與消防問題,雖然要求店家退出騎樓,但四十年前附近人口多,有將近二萬名學生,商業機能強大,商家與房東多不願意;如今附近的學生已經不到五千人,是很好的改變時機。

民進黨議員張家銨強調,票選展現強大民意,市府不能把責任推給中央,學生為地方爭取到街道醫生的中央補助經費,市府更應重視,不管是標線、騎樓改善等都是現在就能執行的項目。

下一代人本交通促進會理事長王晉謙、小民歐巴桑聯盟中彰投黨部發言人蔡佩珊、時代力量台中黨部執行長鄒明諺表示,維護行人路權與行車並不衝突,只要好好利用道路空間,還是能取得各種用路人的平衡,呼籲市府盡快盤點改善。

台中市建設局回應,東海別墅附近路寬約九公尺,且店家林立,市府了解學生與民團的訴求,將和交通局共同研議,並邀請東海大學、民團與當地商家協商,評估設置標線型或實體人行道,或取消行車分向線、改為單向道、設置行人優先區或時段性行人徒步區,分階段改善。

東海大學 東海 行人

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