台中水湳轉運中心委外無廠商投標 盧秀燕掛保證「今年招商沒問題」

台中市政府興建水湳轉運中心,將成為水湳經貿園區的重要交通樞紐。圖/台中市政府提供
台中市政府興建水湳轉運中心,將成為水湳經貿園區的重要交通樞紐。圖/台中市政府提供

台中市政府興建水湳轉運中心,將成為水湳經貿園區的重要交通樞紐,2月已經竣工,但首度公告招商卻流標。藍綠中市議員指出,水湳轉運中心招商流標,難道市府未來要自己經營?何時可以招商成功?台中市長盧秀燕當場承諾,「今年在她任內應該沒有問題」。

水湳轉運中心耗資46億1544萬元,是市長盧秀燕上任後推動的四大轉運中心之一,設置國道客運月台42席、市區公車月台12席,以及汽車停車位614席、機車停車位1253席與自行車停車位604席,未來可整合多元運具。

台中市議會今進行水湳暨大台中轉運中心專案報告。水湳轉運中心已於2月27日報請竣工,較原訂3月3日工期提前完成,市府去年11月3日首次公告招商,業界雖高度關注,但考量近年國道客運市場環境等因素,無廠商投標而流標,交通局正研擬提升招商條件與投資可行性,預計3月底再次招商。

民進黨市議員林祈烽、陳俞融指出,水湳轉運中心耗費市民大量公帑,卻在第一次公開招商就流標,市府的說法是「市場環境變化」,卻沒說清楚招商條件哪裡出問題、修改了什麼?市府說要帶動水湳經貿園區發展,但轉運中心至今空置,每天的維運成本難道又要由市民埋單?

國民黨市議員陳政顯批評,水湳轉運中心已經竣工,如今招商卻不佳,「難道市府未來要自己經營嗎?」

盧秀燕表示,豐原轉運中心起初招商情況也不佳,廠商一開始會先觀望,後面就招商成功,水湳轉運中心今年要招商應該沒問題。

交通局長葉昭甫指出,水湳轉運中心首次招商流標,廠商反映目前水湳轉運中心周邊商業力不足,加上OT年限僅20年,導致廠商投標意願不高,市府會持續檢討招商條件,擴充營運年限與增加誘因,加速二次招商。

民進黨市議員陳淑華說,台中國際會展中心已落成,可以成為水湳轉運中心營運重要的點,應儘速建設從水湳轉運中心到台中國際會展中心的空橋,讓行人可以直通,無論在國道客運載客、停車場有加乘效果,減輕水湳及周邊交通負擔。

建設局長陳大田指出,水湳空橋工程已經發包,現正細部設計中,預計今年下半年可以開工。

林祈烽 國道客運 盧秀燕

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