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打通台中高鐵站交通瓶頸 高鐵三路橋梁分隔島耶誕節前後拆除

台中高鐵站重要聯外道路高鐵三路橋梁,雙向僅設置各1汽車道、1機車道且有分隔島,易造成交通瓶頸,市府預將打除分隔島並改為雙向各2混合車道,25日完工。圖/台中市政府提供
台中高鐵站重要聯外道路高鐵三路橋梁,雙向僅設置各1汽車道、1機車道且有分隔島,易造成交通瓶頸,市府預將打除分隔島並改為雙向各2混合車道,25日完工。圖/台中市政府提供

台中高鐵站的重要聯外道路「高鐵三路」目前採取雙向1汽車道、1機車道配置,汽機車道間有分隔島,容量有限易造成交通瓶頸。市府推動改善工程,將打除橋梁分隔島,增加車道數量為雙向各2個混合車道,預計20日開工、25日完工,提升通行效率。

建設局指出,烏日高鐵站周邊持續發展,且高鐵娛樂城預計明年或後年完工啟用,將帶來大量人潮與車潮;市府投入700萬元推動「烏日區高鐵三路聯外橋梁改善工程」,提前部署交通因應措施,將在最短時間內強化南屯與烏日往返高鐵站區的交通。

建設局長陳大田表示,高鐵三路聯外橋梁是南屯通往高鐵站的重要道路,目前橋面雙向各配置1汽車道、1機車道,汽機車道間有分隔島無法跨越,限制橋面的車輛容量,遇到緊急事故也難以彈性調整,容易造成回堵;此外,橋面鋪面老舊,也影響到通行安全,亟需改善。

陳大田指出,市府12月10日已邀集烏日與南屯區的立委、議員、里長和高鐵公司等相關單位,獲得各方同意,將於12月20日上午8時進場施工,預計25日晚上12時前完工;施工內容依序為打除分隔島、刨封路面與重新繪設標線。

建設局說明,改善範圍包含整座橋梁,全長535公尺、寬14公尺,打除的分隔島總長1070公尺,刨封路面面積約7490平方公尺;完工後橋面變成雙向各2個混合車道,有效提升車輛容納量,此外路面刨封更新後,道路標線防滑係數也會提升為65BPN。

建設局補充,施工期間會封閉橋梁,範圍從站區一路到台74線,市府已經提前在周邊道路設置改道指引,也安排義交協助引導交通,請用路人改走建國路降低施工影響。

車道 高鐵 橋梁

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