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中市年燒5.2億補助公車…卻脫班誤點頻傳 交通局回應了

民進黨市議員陳俞融質疑,市府每年編列巨額補貼公車業者,但公車脫班、減班問題頻傳,服務品質仍未改善。圖/陳俞融提供
民進黨市議員陳俞融質疑,市府每年編列巨額補貼公車業者,但公車脫班、減班問題頻傳,服務品質仍未改善。圖/陳俞融提供

台中市議會今天審查市府提案二三讀會,民進黨市議員陳俞融指出,市府提案「公路公共運輸永續及交通平權計畫」,總經費高達5.2億元,市府每年編列巨額補貼公車業者,但公車脫班、減班問題頻傳,服務品質仍未改善。交通局表示,台中市公車發車準點率達95至96%,每年也有兩次公車評鑑,整體服務品質進步中。

陳俞融指出,市府提案「公路公共運輸永續及交通平權計畫」,總經費高達5億2709萬8836元,但中央補助款僅有1億3千多萬,佔比26%;台中市政府要負擔的配合款高達3億9074萬4162元,占了74%。

陳俞融質疑,市府每年編列5.2億的巨額預算補貼公車業者,但公車「搭不到、過站不停」問題仍普遍存在,每年近8000件異常發車及過站不停,且公車脫班、減班、駕駛態度不佳、甚至拒載長輩的案件屢傳,讓搭車族無奈。

陳俞融說,如果市府只是無止盡地當業者的提款機,卻無法在契約中要求具體的服務指標改善,這筆鉅額根本花得不值得,要求市府提出具體的改善承諾。

交通局長葉昭甫表示,根據發展大眾運輸條例,針對服務性路線,公共運輸有虧損的部分,市府必須要負擔相關的虧損補貼;至於公車品質問題,市府已改成上下半年各有一次公車評鑑,也都有公布,台中市公車發車準點率目前約95至96%,整體來看公車服務品質在進步。

公車 公共運輸 台中市

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