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台中逾3千車位免費 爆占用亂象

台中市停車位一位難求,遭民眾「以車換車」長期占用,周轉率低。交通局表示,會檢討未收費車格的使用狀況,適時調整。圖為示意。圖/台中市警局提供
台中市停車位一位難求,遭民眾「以車換車」長期占用,周轉率低。交通局表示,會檢討未收費車格的使用狀況,適時調整。圖為示意。圖/台中市警局提供

台中市停車位一位難求,全市設置逾5萬個路邊停車格,卻有7501個、約1成5的車格未收費,尤其一中街、中區、西區等原市區核心地段仍有3276格不收費,遭民眾「以車換車」長期占用,周轉率低。交通局表示,會檢討未收費車格的使用狀況,適時調整。

台中市目前設置路邊汽車停車格共5萬3559格,為提升車格使用效益與周轉率,交通局今年起檢討未收費車格管理情形,至今年9月底,已新增5188格納入收費管理,全市累計4萬6058格實施收費、3276格未收費。

國民黨市議員陳文政接獲居民陳情,指北屯重劃區道路兩側畫設的停車格未收費,遭部分民眾「以車換車」長期占用。

陳文政說,在停車需求最大的市區,有大量車格長期不收費,形同少數人的免費私人車位,守法的民眾反而得花錢停進每小時60元的民營停車場,根本本末倒置,要求市府盤點檢討。

民進黨市議員陳雅惠也批評,路邊停車本就應落實「使用者付費」,才能提升周轉率,市府放任大量車格不收費,車位不流動,民眾被迫停進高額民營停車場,政策失衡引質疑,要求市府檢討未收費車格,並優先將核心區納入收費管理。

交通局長葉昭甫表示,車格畫設後,會先評估使用量與地方民意,再制定收費管理;停車需求高的地方,也會改以差別、累進費率的方式提升周轉率,將滾動檢討未收費車格的使用狀況,並適當調整收費方式。

交通局指出,北屯區重劃區發展快速、住宅與商業活動蓬勃,停車需求增加,今年已分階段將3756格納入收費管理,強化區域車格調度及管理效益,並將持續針對停車需求高,但車格周轉率偏低的區域滾動檢討,逐步納入收費管理,同步觀察各重劃區開發進度與使用特性,適時調整管理策略,提升周轉率。

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