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南投市轉運站址暫作停車場 草屯將設先導轉運站

南投市轉運站目前規畫暫作停車場,現已畫設逾250個停車格,待證照申請程序完成,最快11月底前開放。記者賴香珊/攝影
南投市轉運站目前規畫暫作停車場,現已畫設逾250個停車格,待證照申請程序完成,最快11月底前開放。記者賴香珊/攝影

南投市轉運站已完成購地,基地位於復興路與三和三路口的舊台汽客運車站,縣府規畫BOT方式招商,由民間投資逾10億元,興建多功能轉運服務中心。縣府表示,預定今年底啟動招商,站體將整合客運、公車、商業設施與停車空間,成為門戶地標。

考量用地在市區核心、周邊人車往來頻繁,縣府工務處交管所指出,在正式開發前,基地將暫作公共停車場使用,現已畫設約250個停車格,預計11月底前開放啟用,收費標準為平日每小時20元、假日30元,以紓解南投市區停車需求。

至於草屯轉運站,縣府計畫處說明,原預定在草屯鎮公所及代表會南側約20公頃土地中,透過區段徵收取得約1公頃用地興建,不過中央都市計畫委員會建議該區應納入都市計畫第三次通盤檢討,因此工程期程需重新評估,恐將延後正式啟用時間。

為減少影響並兼顧當地交通需求,縣府決定明年先在草屯鎮公所東側活動中心旁的停車場設置「先導轉運站」。計畫處表示,該站將配置簡易候車設施與轉乘空間,並引進先導公車路線,提升草屯及周邊地區公共運輸量能,也讓民眾提前熟悉未來轉運系統的運作。

議員蔡銘軒說,目前草屯鎮人口已突破9萬人,為全縣最多,客運接駁仍集中在惠德宮前,道路狹窄、車流壅塞問題長年存在。地方期待先導轉運站啟用後,能有效分流人車動線,為未來正式轉運站建設奠定基礎。

公車路線 都市計畫 區段徵收 蔡銘軒 停車格 公共運輸

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