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圓環存廢惹爭議 台中南屯「渦輪圓環」像太極

台中市府開闢十三期重劃區時,以「渦輪圓環」設計包覆了在地1棵樹冠碩大的老榕樹。圖/取自臉書「Ayu人生履行中」
台中市府開闢十三期重劃區時,以「渦輪圓環」設計包覆了在地1棵樹冠碩大的老榕樹。圖/取自臉書「Ayu人生履行中」

台中市府開闢十三期重劃區時,以「渦輪圓環」設計包覆了在地1棵樹冠碩大的老榕樹。目前交通量尚不大,車輛亦順暢,但卻有人認為,圓環裡明明設計了自行車道和休憩椅,但從周邊卻無路可進去。不過,當地豐樂里長蔡奇洲和南屯區長林秋萬卻認為,維持目前單純的景觀作用,以交通順暢為先,反而是較佳的選擇。

據臉書「Ayu人生履行中」說,這是南屯的第一個圓環,渦輪圓環最初是在20世紀90年代由荷蘭提出的,由於造型很像渦輪風扇而命名。設計目的是為了行車安全,防止人們在繞圈行駛時變換車道,駕駛只需繞圈行駛即可到達正確的出口,旁邊還有一個史前的「麻糍埔考古遺址」。

曾有人質疑,何以圓環四周皆是馬路,無斑馬線可穿越,在未設行人引道下,自行車跟行人如何上去圓環?因此目前穿越馬路需要非常小心。

據陳姓大學生說,他開車經過時,感覺渦輪圓環的設計實在很巧妙,目前交通順暢。因為是重劃區道路,使用者尚不多。

蔡奇洲說,從較高角度看,可以發現圓環加上裡面的草地形狀,看起來像易經裡的太極,具陰陽調和生生不息的意義。道路設計以交通順暢和行人安全為先,因此他認為應維持目前不讓人上去的現況。若設了引道,不僅可能會因穿越太極而有「煞」破壞了現有格局,還可能因人流阻礙交通,以及帶來垃圾,反而影響了景觀。

他建議市府,可以圓環內現有的景觀加以維護,並在夜間加上燈光,使其成為地方的一個地標,反而會受民眾歡迎。區長林秋萬亦說,目前看來,維持現狀似是個好方法,但還要再整合民眾意見。

建設局長陳大田說,已會勘過多次,地方不同聲音都有,尚待各方意見整合之後,在疏導車流和維護景觀、兼顧休閒之間找到平衡點。

行人 重劃區

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