台中「綠空廊道」串聯「東、后豐自行車道」 年底提出評估報告

台中「綠空廊道」全長為 21.7 公里,「東、后豐自行車道」約19公里,兩處自行車道距離約2公里,卻無專用自行車道串聯;立法院副院長江啟臣今天邀相關單位和民代到場會勘,希望打造台中自行車Y字線,串連二條知名自行車道;台中市觀旅局表示,預計今年底提出評估報告。
江啟臣今天召集鐵道局、台鐵公司、台中市政府觀光旅遊局,市議員張瀞分、陳本添、邱愛珊與在地里長等人會勘。
江啟臣指出,明天是世界自行車日,選在前一天舉辦會勘,推廣自行車運動,更要向大家報告台中在推廣自行車運動的努力;他說台中擁有全台數量最多、距離最長的自行車道,超過780公里的自行車道可以從台灣頭到台灣尾走兩次,每一條自行道都有特色,其中最重要的路線是「綠空廊道」與「東、后豐自行車道」 。
江啟臣說, 「綠空廊道」全長為21.7公里,是鐵路高架化後規劃的自行車道,「東、后豐自行車道」全長約19 公里,也是由台鐵舊鐵道整建而成,同樣都是時代背景下轉變而成的自行車道;他表示,二處自行車道距離僅約2公里,卻無專用自行車道串聯,各玩各的,無法出現加乘效益,民國111年他曾爭取1050 萬,使用路面邊緣畫設地面指引標誌,並透過指示牌引導,連接「綠空廊道」與「東、后豐自行車道」 ,但長期規劃,還是要透過專用自行車道連接兩處,才能提高使用效益。
江啟臣表示, 「綠空廊道」串聯「東、后豐自行車道」很重要,希望能討論出具體方案,若能將「綠空廊道」串聯「東、后豐自行車道」,可望將原先V字線升級 ,向東可至「東豐自行車道」 、往西可至「后豐自行車道」 、南面則可沿「綠空廊道」一路向南至南區,打造台中自行車 Y 字線!
台中市觀光旅遊局主秘廖偉志表示,目前「綠空廊道」連接「東、后豐自行車道」 ,現況有改善空間,將分為短期與長期改善方案。短期將於巷道設置「行人優先區」,並設置瀝青減速丘、車輛限速以降低車速,將於過路段畫設自行車專用穿梭道。
廖偉志指出,長期規劃部分,將規劃總長1.51 公里的自行車專用道,行經鐵路用地直通「東、后豐自行車道」。他感謝江啟臣副院長去年協助市府爭取「台中市自行車道整體規劃計畫」,總經費800 萬,中央補助584萬, 「綠空廊道」串聯「東、后豐自行車道」案將納入計畫中評估,目前初估工程經費約2到3億,預計今年底提出評估報告。
江啟臣表示,根據觀光旅遊局初步規劃,部分路段預計興建自行車專用跨橋,將跨越台鐵鐵道,他說去年底啟用的「高雄新車站天棚自行車道」就是很好的案例,透過自行車道「飛越鐵路」,本案同樣重要,未來若有需要使用到台鐵用地,也請台鐵全力支持。
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