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南投規畫4轉運站 民代憂路網不足

南投縣政府積極推動南投轉運站,並配合「幸福巴士2.0」,補足偏鄉交通需求。圖/南投縣政府提供
南投縣政府積極推動南投轉運站,並配合「幸福巴士2.0」,補足偏鄉交通需求。圖/南投縣政府提供

南投縣積極推動南投市、草屯、埔里與集集等四大轉運站建設,縣議員林友友質疑,若無完善接駁系統與多元轉乘機制,轉運站恐成為蚊子館。縣府強調,將以「幸福巴士2.0」計畫搭配轉運站,補足偏鄉交通斷點。

林友友說,根據交通部「111年民眾日常使用運具狀況調查」,南投有33.4%民眾反映「沒有公共運輸可搭」,另有18.5%表示「班次不符合需求」,合計逾5成民眾幾乎無法使用大眾運輸,凸顯路網規劃與服務涵蓋嚴重不足。

林友友說,若轉運站缺乏與社區、學區、醫療點之間的交通串聯,只會變成外觀漂亮但實際空轉的「形象工程」,建議縣府導入Ubike及共享機車等新型態運具,讓民眾能從轉運站順利接軌日常交通生活,落實「最後一哩路」的移動自由。

縣政府表示,為解決偏鄉交通不足問題,縣府已推出「幸福巴士2.0」,補強原有鄉鎮公所運營的「幸福巴士1.0」,新增路線並與四大轉運站串聯,針對民眾就醫、就學與民行需求設計,建立能覆蓋各鄉鎮與市區間的接駁路網。

南投

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