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台中民營停車場收費 遭怨比住宿貴

民進黨議員林祈烽(中)指出,台中民營停車場乃至非法停車場收費離譜,建議市府全面規定每日收費上限。記者陳敬丰/攝影
民進黨議員林祈烽(中)指出,台中民營停車場乃至非法停車場收費離譜,建議市府全面規定每日收費上限。記者陳敬丰/攝影

台中市有近千處合法停車場,約3分之2民營,議員指出民營停車場收費太貴,1天最高近3000元,遑論非法停車場,呼籲市府全面訂收費上限。交通局表示,持續巡查輔導,並增設公有停車場,以市場機制壓低民營停車場價格。

民進黨籍議員林祈烽昨在議會質詢,指台中市有951處合法停車場,民營停車場占614處,由於停車場法未規定每日收費上限,業者可以漫天開價,部分停車場每小時收120元,單日最高收2880元,民眾投訴「停車比住宿還貴」,已影響到城市觀光與經濟發展。

林祈烽指出,許多停車場以每小時計費,他曾停車1小時又1分鐘,被收2小時費用,建議台中市府率全國之先,研議停車時間從第二小時開始,改為每分鐘計費,許多停車場都改為智慧收費,理論上可精確計算到每分鐘。

「非法停車場的稽查力道嚴重不足!」林祈烽表示,據他了解,全市有近400處非法停車場,但去年交通局僅稽查166場次、查獲18場次,裁罰8.1萬元;稽查次數不足,罰鍰過低,不足以嚇阻違規,市府應增加預算人力全面普查。

交通局長葉昭甫表示,公有停車場每小時收費不超過40元,民營停車場每小時不超過100元,特殊個案可申請到120元;政府會適度控制停車場收費價格,但不宜全面規定收費標準,要從市場機制著手,市府已積極增闢公有停車場,便宜的停車場增加,民營停車場收費也會隨市場機制降價。

是否考慮每分鐘計價收費?葉昭甫指出,系統上沒問題,但實務上許多民眾仍習慣到繳費機繳費,繳費完畢到離開停車場必然超過1分鐘,若採每分鐘計費容易出現爭議;市府目前研議推動區間計費,比如每半小時甚至每15分鐘計費。

葉昭甫表示,持續稽查非法停車場,今年已稽查130多場次,不過全市停車場數量非常多,每天都會出現變動,全面普查較困難,會增加巡查人力,也向民眾宣導,停車場若沒有在收費處掛停車場登記證,就屬非法停車場。

繳費機 林祈烽 停車場

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