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影/台中捷運高鐵站開門時間僅25秒 乘客下車不及遭門夾住

民進黨議員黃守達(左四)等人批評,中捷公司既未遵守規定的開門時間,意外發生後也未公開說明,令人擔憂。記者陳敬丰/攝影
民進黨議員黃守達(左四)等人批評,中捷公司既未遵守規定的開門時間,意外發生後也未公開說明,令人擔憂。記者陳敬丰/攝影

台中捷運日前發軌道電路異常,部分列車班次延誤,行控中心縮短列車抵達高鐵台中站後的開門時間,從60秒縮短到25秒,導致部分乘客來不及下車,甚至被閘門夾到。中捷公司表示,會深切檢討,之後統一固定開門時間為60秒。

中捷綠線文新崇德站到文心中清站5月2日下午7時13分許,軌道電路傳出異常警示,行控中心停駛全線列車,派員到現場檢視,確認軌道功能正常,是因為通訊模組異常才出現警示,搶修後8時2分許恢復;該事件造成部分班次延誤,最長達18分鐘。

民進黨議員黃守達今天業務質詢時爆出,當晚發生的事件不只列車延誤,晚上8時半許有列車抵達終點站高鐵台中站,卻有民眾還沒走出車廂,閘門就關閉,民眾與工作人員都不知怎麼辦;更有甚者,有乘客出門到一半閘門就關上,導致被夾到,幸好朋友及時拉出才沒釀成意外。

中捷公司董事長顏邦傑說,當天是周五下午,旅客較多,許多人攜帶行李,出入時間較長,與搭電梯類似,若時間到人還沒出去就會被關在內,但系統都有應變措施,比如閘門碰到圓形物體,寬度超過2公分會自動開啟,若是平板物體,超過1公分就會開啟,理論上不會夾到手或身體,頂多夾到衣服。

黃守達質疑,中捷明明說終點站的開門時間是60秒,但從影片計算,開門時間只有不到20秒。民進黨議員王立任說,終點站有人還沒下車門就關上,難道是正常現象?本次事件發生後中捷公司既未公開說明,也不知道有沒有關心被夾到的民眾,難以令人安心。

顏邦傑表示,當天有列車班次延誤,行控中心調整終點站開門時間,從60秒減少到25秒,並非正常狀況,這是行控中心時間設置失誤,會再檢討,要求以後統一開門60秒。

台中捷運上周五發生列車延誤,行控中心縮短終點站的開門時間,卻導致乘客還沒走出來閘門就關上。圖/黃守達辦公室提供
台中捷運上周五發生列車延誤,行控中心縮短終點站的開門時間,卻導致乘客還沒走出來閘門就關上。圖/黃守達辦公室提供

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