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中捷橘線延伸線公告採購! 中市捷運七條路線同步並進

台中市政府今天公告捷運橘線延伸海線可行性研究採購案,宣告未來「台中捷運不只六線齊發,更要七線並進!」圖/捷運工程局提供
台中市政府今天公告捷運橘線延伸海線可行性研究採購案,宣告未來「台中捷運不只六線齊發,更要七線並進!」圖/捷運工程局提供

繼日前台中捷運崇德豐原線(紅線)上網公告啟動採購程序後,台中市捷運工程局今天公告機場捷運(橘線)延伸海線地區可行性研究採購案,宣告未來「台中捷運不只六線齊發,更要七線並進!」強調為提供海線地區民眾的便捷交通運輸,超前部署在捷運橘線已預留尾軌,保留捷運延伸海線地區的彈性空間。

捷運工程局表示,台中市府考量近年海線沙鹿、清水等地區人口與經濟發展迅速,接受地方民意與建議,延續機場捷運橘線可行性研究規畫內容,先於去年12月20日提送計畫書向交通部申請經費補助2千萬元;獲得交通部在今年1月24日同意核定補助1170萬元,由市府自籌830萬元,辦理捷運橘線延伸海線地區的可行性研究計畫。

局長蘇瑞文指出,台中捷運橘線原先以台中國際機場為起點,行經大雅市區、水湳經貿園區、一中商圈、台中車站、中興大學、台中軟體園區等地點,終點鄰近於霧峰區,目前待行政院核定,未來市府會加速完成延伸至海線地區的可行性研究,初步規畫自中清路六段往西方向延伸,串聯重要觀光景點及運輸場站,如服務鰲峰山、紫雲巖、港區藝術中心等知名景點,以及串聯捷運藍線、台鐵清水車站、沙鹿車站等主要交通樞紐。

蘇瑞文並說,從機場往海線延伸路段,針對相關路線、車站位置及系統型式等多面向進行詳細規畫,融入人口、產業、觀光遊憩及交通整合等,期望藉由捷運路網的串聯,帶動海線地區整體觀光發展,更有機會讓延伸線和主線的設計與工程合併辦理,力拚同時開工、完工,可望大幅提升清水、沙鹿地區民眾前往機場及市區的便利性。

台中市政府今天公告捷運橘線延伸海線可行性研究採購案,宣告未來「台中捷運不只六線齊發,更要七線並進!」圖/捷運工程局提供
台中市政府今天公告捷運橘線延伸海線可行性研究採購案,宣告未來「台中捷運不只六線齊發,更要七線並進!」圖/捷運工程局提供

台中捷運 機場捷運 海線地區

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