年省8000萬度電 台中市今明2年汰換25萬盞老舊路燈

台中今天上午開「節能路燈換裝暨維護PFI計畫」記者會,宣告今明2年將全面汰換25.8萬盞老舊路燈為節能的新式LED燈。圖/台中市政府提供
台中今天上午開「節能路燈換裝暨維護PFI計畫」記者會,宣告今明2年將全面汰換25.8萬盞老舊路燈為節能的新式LED燈。圖/台中市政府提供

台中市過半LED路燈超過使用年限,另有約3分之1的路燈還是舊式鈉光燈,市府預計今、明年汰換25.8萬盞老舊路燈,全部換為最新的LED燈,預計每年可減少8000萬度電、3.95萬公噸碳排。市府也預計在偏遠地區增設2萬3500盞智慧路燈,提升照明品質。

副市長黃國榮今天上午主持「節能路燈換裝暨維護PFI計畫」記者會,表示市長盧秀燕上任後,積極推動永續發展,市府加入脫煤者聯盟,每2年定期發布自願檢視報告,也全面盤點對應聯合國永續發展目標SDGs的市政項目,確保台中的發展方向與國際接軌。

建設局長陳大田指出,台中市目前路燈總數26.8萬盞,其中10.8萬盞是舊式的鈉光燈,15萬盞是2016年以前更換、超過使用年限的舊式LED燈;這次換裝計畫將全面汰換傳統鈉光燈及老舊LED燈,實現全市LED路燈普及,既提升照明品質,也降低能源消耗。

建設局表示,計畫經費28億1510萬元由台中市府全額負擔,包含2025年汰換10.8萬盞鈉光燈、2026年汰換15萬盞舊式LED燈,以及增設偏遠或不易抵達地區2萬3500盞智能路燈。本計畫期程10年,除了前2年路燈汰換,也包含10年內的全市路燈維護、遷移。

合作參與本次計畫的台達電子公司、遠傳電信公司表示,本次計畫維護路燈數量超過26萬盞,全台規模最大,預計每年可節省8000萬度電,以及3.95萬公噸碳排,相當於8萬輛汽車1年的碳排量,非常高興能參與計畫,共同打造低碳、智慧城市。

建設局補充,今年的鈉光燈汰換從4月中旬開始,29區同步換裝,優先施作車站、學校、醫院與商圈人口密集區,以及路寬25公尺以上的高車流量區域;施作時間是白天,不影響夜間照明。完工後路燈維修時間會從72小時縮短為24小時,節省行政流程。

本次預計汰換的新市LED燈,今、明年汰換25.8萬盞後,預計每年可節省8000萬度電、3.95萬噸碳排。圖/台中市政府提供
本次預計汰換的新市LED燈,今、明年汰換25.8萬盞後,預計每年可節省8000萬度電、3.95萬噸碳排。圖/台中市政府提供
台中目前還有10.8萬盞舊式鈉光燈,今年4月起將全面汰換為LED燈。圖/台中市政府提供
台中目前還有10.8萬盞舊式鈉光燈,今年4月起將全面汰換為LED燈。圖/台中市政府提供
台中市建設局與合作廠商今年4月起在29區同步汰換路燈,優先施作人口與車流稠密區,白天施工不影響夜間照明。圖/台中市政府提供
台中市建設局與合作廠商今年4月起在29區同步汰換路燈,優先施作人口與車流稠密區,白天施工不影響夜間照明。圖/台中市政府提供

碳排量 永續 台中市 LED

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