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彰化市大埔路畫標線型人行道亂象 警方將取締違規 

彰化縣政府在彰化市大埔商圈大埔路畫設標線型人行道,卻因用路人還不適應,衍生交通亂象,甚至發生車禍事故。圖/民眾提供 
彰化縣政府在彰化市大埔商圈大埔路畫設標線型人行道,卻因用路人還不適應,衍生交通亂象,甚至發生車禍事故。圖/民眾提供 

為落實人本交通,彰化縣政府在彰化市大埔商圈大埔路畫設標線型人行道,卻因用路人還不適應,衍生交通亂象,甚至發生車禍事故。縣警局表示,已就汽機車停車占用車道部分取締,接下來,即會針對汽機車占用標線型人行道部分,執行取締。

彰化縣政府為優化大埔路行人通行空間,上月初即開始重新繪畫設總長約1050公尺的標線型人行道,將車道縮減為雙向各約3.2公尺的混合車道,同時設置1.5公尺寬的機車臨停格及0.9至1.2公尺的標線型人行道,希望透過「車道瘦身」和「避車彎道」,為行人提供專屬步行空間。

不過,大埔路標線型人行道畫設完成後,地方紛紛提出質疑,延和里長王勝和說,因大埔路路幅小,在畫設人行道與機車臨停格後,容易造成塞車,而且影響消防車、救護車出入及垃圾車清運,甚至發生多件汽機車碰撞停在臨停格的機車,同時,因為沒有店家上下貨空間,也讓店家感到不便。

王勝和表示,他也認為行人安全優先,因此支持畫標線型人行道,但是機車臨停區部分,則應明確畫出停車格,讓用路人明確用途,甚至建議取消機車臨停區,保留更大空間,以利店家上下貨及消防車、救護車應急通行。 

縣府工務處代理處長林孟弘說,大埔路畫設標線型人行道,是基於「人本交通」與「汽機車平權」觀念,汽機車共用車道,不再有機車亂鑽等情形,如今發生發生停在停車空間的機車被碰撞,不是道路標線畫設問題,而是部分車輛未遵守交通規則造成,工務處最近也發放傳單給沿線各家戶,加強宣導。 

彰化警方表示,大埔路在畫設標線型人行道後,民眾正反意見都有,至於車禍事故則未發現有增加情形,而且針對民眾反映改善的部,包括社區出入口、垃圾車清運不便等情形,縣府工務處已經做了調整。

大埔路在畫設標線型人行道的違規取締方面,警方表示,初期是就汽機車停車占用到車道部分,執行取締,後續則會針對汽機車占用到人行道部分開罰,未來也會配合工務處的規畫執行。

彰化縣政府在彰化市大埔商圈大埔路畫設標線型人行道,卻因用路人還不適應,衍生交通亂象,甚至發生車禍事故。圖/民眾提供 
彰化縣政府在彰化市大埔商圈大埔路畫設標線型人行道,卻因用路人還不適應,衍生交通亂象,甚至發生車禍事故。圖/民眾提供 

人行道 大埔 車道

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