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台中捷運紅線有太多大型建設需求 交長陳世凱允補助可行性評估

交通部長陳世凱(左二)允諾會補助可行性評估費用,好讓紅線也能提早開工。圖/何欣純提供
交通部長陳世凱(左二)允諾會補助可行性評估費用,好讓紅線也能提早開工。圖/何欣純提供

立法委員黃健豪上午舉辦「台中地區交通建設考察」時,參與立委針對崇德豐原捷運紅線,一致希望能提早到今年就展開可行性評估。交通部長陳世凱允諾會補助可行性評估費用,好讓紅線也能提早開工。

除了黃健豪,包括廖偉翔、何欣純等人今都參與紅線的討論。黃健豪說,原本紅線預計要在2036年才啟動相關規畫,但大家希望評估能夠提早10年開始。

黃健豪、說,紅線從崇德路經過北區、北屯區一路到潭子、豐原,提早動工完工才能夠有效紓解崇德路的車潮,尤其接下來還有漢神百貨、洲際棒球場的大型賽事以及巨蛋、綠美圖、國際會展中心等的大型建設陸陸續續動工,後續帶來的大量人潮也需要有捷運來紓解。因此希望捷運紅線能夠提早規,原本預期2036年才規畫的案子,在2036年的時候已經能夠完工。

他希望,今年就能夠進行相關的可行性評估,明年就能提出綜合規畫送交通部核定。

何欣純也說,一個城市的進步,捷運路網很關鍵,尤其人口快速成長上升期的行政區,很需要大眾運輸捷運系統的支持,捷運紅線行經市區崇德商圈、十四期重劃區、洲際棒球場、潭子地區、止於豐原大道與中正路路口,全長約11.8 公里,她在中央會全力支持補助可行性研究經費,也有勞台中市政府加速招標作業,為台中交通一起努力。

捷運 豐原 黃健豪

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