集集支線停駛3年觀光嚴重失衡 游顥爭取3千萬鐵馬車道引客

集集鎮過去以便利交通和豐富的觀光資源而聞名,特別是自行車愛好者的青睞,但3年多前集集支線發生邊坡坍方中斷,濁水到車埕站的鐵路停駛,完全影響鐵道小鎮運營,造成南投地方觀光的嚴重失衡,立委游顥配合鎮公所爭取中央補助3千萬,針對現有的自行車道進行擴建,希望促進跨區域的觀光交流。
立委游顥表示,集集是充滿優質慢活的小鎮特色,具備美麗的綠色隧道、陶窯手作及單車漫遊,可惜集集支線的停駛,讓過去超過百萬的遊客數,形成斷層式的下降,不只嚴重濁水溪線的各鄉鎮景點的商家生計,也讓南投觀光發展失衡,也了解集集鎮公所的需求後,協助爭取公路局計畫補助3千萬,針對現有的自行車道進行擴建。
集集鎮長吳大村表示,台鐵結合鐵馬自行車是集集鎮「雙鐵旅遊」的特色,鎮內自行車道包括環島線(1-3南投環線)集集段自行車道、集集綠色隧道及環鎮自行車道等,這次增設工程包括綠色隧道的擴建外,也連接鎮內外主要旅遊景點的專用自行車通道,與鄰近鄉鎮的自行車道網絡相銜接,形成更大範圍的騎行路線,為集集小鎮注入新活力,也為遊客和居民提供多樣化的選擇。
南投縣政府指出,為進一步提升集集鎮為自行車旅遊重點景點,已陸續規劃改善自行車道設施,設置休息站和觀景平台,讓騎士能夠在旅途中享受美景,並且引進智慧交通技術,例如智能導航系統和實時交通資訊平台,幫助騎士安全地選擇最佳路線。同時,還將引入自行車租賃系統,設立多個租賃點和停車站,方便遊客隨時租用和停放自行車。
立委游顥說,已要求台鐵、觀光署盡速研議地方振興方案,更當面要求台鐵董事長杜微承諾縮短隧道整體施工期程,集集支線明年底先恢復彰化二水站到集集站通車;濁水站至車埕站改善工程自2024年5月施工,預計2025年12月底完工通車。
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