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電價連4漲 中部通勤月票跟漲?

中市交通局表示,各系統如漲票價,將檢討中部通勤月票的費率。記者陳秋雲/攝影
中市交通局表示,各系統如漲票價,將檢討中部通勤月票的費率。記者陳秋雲/攝影

電價3年連4漲,台中市議員黃馨慧質詢指經濟部說 「不漲民生電費」,但大眾運輸面臨電價大漲,通勤月票會跟著漲?交通局長葉昭甫說,若各系統票價漲,定期票就會檢討票價;中捷預估今年電費雖破億,但還不擬漲價。

黃馨慧說,中部通勤月票發行逾40萬張,可搭乘台鐵、捷運、公路客運、市區公車和公共自行車,相當優惠,但台鐵已取消電子票證9折優惠、區間車漲四成,明年還要再調整票價;中捷已虧一個資本額,面臨電費增加2200萬,台中通勤月票吃到飽預算補貼金額恐大增。

台電從2022年至今,調漲非民生電價4次,前年漲年15%、去年17%、今年4月和10月各14%,民進黨宣稱「照顧民生」不漲電價,但黃馨慧說,民進黨不接地氣?現在不論食、衣、住、行「全都漲」。

黃馨慧質詢,問交通局中部通勤月票會跟著漲嗎?交通局長葉昭甫回應,台中通勤定期票可無限次搭台鐵、捷運等大眾運具,若各系統票價漲,定期票可能就要檢討費率問題。

議員林昊佑、黃佳恬也關切中捷票價是否隨電費調漲,中捷董事長顏邦傑說,中捷二年檢討一次票價費率,目前無調漲計畫。但中捷營運以來,電價已調4次,前年電費7600多萬、去年電費9000多萬、今年預估漲破億元,對中捷財務雪上加霜。

顏邦傑說,全國五大捷運公司也聯合向行政院建議,希望大眾運輸電費可獲台電優惠,但行政院回覆,台電無優惠計畫。

中捷 票價 電價

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