彰化3姊弟挨撞路口改善?彰化工務段:正辦理專案工程

3姊妹挨撞的彰化縣伸港鄉美港公路與建國路口,經公路局彰化工務段初步完成行穿線退縮、設置Z字行穿線、增設行人庇護島等優化設施。圖/賴清美提供
3姊妹挨撞的彰化縣伸港鄉美港公路與建國路口,經公路局彰化工務段初步完成行穿線退縮、設置Z字行穿線、增設行人庇護島等優化設施。圖/賴清美提供

彰化縣陳姓3姊弟2月22日在伸港美港公路與建國路口挨撞命危,姊姊已於9月5日不治,妹妹則在昨晚宣告死亡。對於肇事路口,交通部公路局彰化工務段表示正辦理改善,另行政院已核定美港公路高架化部分,目前仍由公路局規畫設計中。

此件車禍發生後,交通部公路局在車禍發生後的一周,2月29日邀專家學者在肇事路口會勘,採取行穿線退縮、設置Z字行穿線、增設行人庇護島等改善措施;3月11日當時的行政院長陳建仁,宣布核定美港公路高架化,即被認為與三姊弟挨撞有關。

在陳家妹妹昨晚不治後,彰化縣議員賴清美今天與彰化工務段長廖志彬到肇事路口現場勘察,發現改善工程歷經8個月,竟然還未改善完成,要求加快速度;至於美港公路高架化部分,賴清美說,美港公路沿途重車多,有必要盡速高架化,不能因為行政院長換人,就無疾而終。

公路局彰化工務段段長廖志彬說,此件車禍發生後,公路局即辦理優化路口設施,初步改善工程由開口約廠商先行施工,包括增設路口庇護島3處、設置Z字型行穿線3處、增設行人號誌燈6座、增設轉角人行道4處等皆已完成,目前正進行的是專案改善部分,辦理27個路口優化改善。

獲行政院核定的美港公路高架化部分,依行政院規畫,全長6.35公里,預估總經費167.84億元由中央全額負擔,預定2034年完工,高架後定位為快速公路,行駛時間將從目前20公分縮短為5分鐘。 但公路局表示,因經費龐大,目前仍在規設計中。

3姊妹挨撞的彰化縣伸港鄉美港公路與建國路口,經公路局彰化工務段初步完成行穿線退縮、設置Z字行穿線、增設行人庇護島等優化設施。圖/彰化工務段提供
3姊妹挨撞的彰化縣伸港鄉美港公路與建國路口,經公路局彰化工務段初步完成行穿線退縮、設置Z字行穿線、增設行人庇護島等優化設施。圖/彰化工務段提供
彰化縣議員賴清美(左)今天與交通部公路局彰化工務段段長廖志彬,前往3姊妹挨撞的伸港美港公路與建國路口勘察。圖/賴清美提供
彰化縣議員賴清美(左)今天與交通部公路局彰化工務段段長廖志彬,前往3姊妹挨撞的伸港美港公路與建國路口勘察。圖/賴清美提供

行政院 車禍

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