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南投市轉運站用地卡關 地主與縣府「拔河中」

南投市交通轉運站規畫設在舊台汽客運南投站,縣府盼協議價購取得用地,但與地主多次協調仍未有共識卡關。記者賴香珊/攝影
南投市交通轉運站規畫設在舊台汽客運南投站,縣府盼協議價購取得用地,但與地主多次協調仍未有共識卡關。記者賴香珊/攝影

南投縣大眾運輸系統不發達,縣府加速規畫建設交通轉運站,已於南投市、埔里、草屯3市鎮擇定合適用地,正辦理用地取得作業;但南投市因與地主多次協調仍未有共識卡關;縣府表示,仍積極與地主洽談,若協議價購不成,則盼直接徵收。

據了解,南投市轉運站規畫設在復興路、三和三路口的舊台汽客運車站,埔里鎮擇定在國光客運埔里站旁用地,兩處均為私人土地,其面積分別為1940坪、1350坪,並且都是車站用地,毋須變更地目,草屯鎮也已覓地鎖定當地公所附近土地。

為加速完成交通轉運站建設,縣府已編列經費委託廠商辦理南投市、埔里交通轉運站用地取得,草屯則將辦理區段徵收,其中埔里與地主對協議價購已有初步共識;但南投市因用地位居市區精華地段,地主對開發方式有其想法,因此卡關。

縣府近期多次與現有地主協調,盼透過協議價購取得舊台汽客運車站用地;但地主希望以2016年內政部都市計畫委員會第882次會議決議,由其自行興建車站建築,採捐贈一樓樓地板面積供轉運站之用,土地則與縣府以持分方式共同持有。

但縣府表示,考量交通轉運站未來仍須因應整體運量或需求,地主希望的開發方式恐使空間調整受限,因此還是希望以協議價購辦理,目前仍積極與地主共同研商可行方案,若最後仍無共識,因該塊土地屬公共設施用地,則希望直接徵收。

而草屯鎮規畫在公所後方的土地,後續將辦理區段徵收,且因並非車站用地,必須經都市計畫變更地目後才能著手規畫,所需時間較長,進度上會比南投市、埔里2市鎮慢,現階段也都積極與3市鎮相關地主洽談全力推動建設交通轉運站。

南投市交通轉運站規畫設在舊台汽客運南投站,縣府盼協議價購取得用地,但與地主多次協調仍未有共識卡關。記者賴香珊/攝影
南投市交通轉運站規畫設在舊台汽客運南投站,縣府盼協議價購取得用地,但與地主多次協調仍未有共識卡關。記者賴香珊/攝影

南投縣 埔里 都市計畫

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