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彰化彰南路人車爭道 規畫增設人行道遇阻

彰化市東區彰南路交通亂象,公路局今年將做1處左轉車道。圖/彰化縣府提供
彰化市東區彰南路交通亂象,公路局今年將做1處左轉車道。圖/彰化縣府提供

彰化市彰南路從中山路口到台74甲線,路段全長3公里,人口密集商家多,沿途有32條巷道,但道路「扭來扭去」,被冠上「扭扭」路之稱,停車位、人行空間都不足。公路局彰化工務段規畫增設人行道等,不料當地居民反對增設人行道,擔心會影響生意。工務段表示,將先增設15處左轉車道,並持續溝通。

彰化縣交通處表示,彰南路道路扭曲影響交通安全,透過分隔島調整、增設左轉車道可改善,增設人行道得持續溝通。消基會交通委員會召集人李克聰表示,行人通行空間很重要,若道路寬度足夠,可依需求在人行道旁增設停車格位,若空間不足,可評估設人行道,再改為單行道,應盡量保障行人安全,並提出符合商家期盼的方案。

彰化市東區彰南路周邊,人口密集,但道路彎曲,車輛難以遵循標線,常互相爭道,沿路商家林立,但馬路沒有人行道,人車爭道很危險。

彰化工務段表示,台14線彰南路為彰化市最熱鬧的地區,但是不屬於都市計畫範圍,為提升整體市容,規畫人行道、路口左轉車道與停車空間,昨天晚上舉辦說明會。

當地居民認為,商家多為傳統小吃,顧客都會臨時停車採買,設置人行道後停車不易,恐影響生意,反對設人行道。彰化工務段表示,因地方意見不一,今年先針對彰南路15處路口,設置左轉專用道,預估斥資4千多萬,3月底發包,工期約7個月。

彰化縣議員楊子賢說,彰南路直行、左轉車輛共用車道,容易發生碰撞,應先增設左轉專用車道,居民對設置人行道無共識,須持續溝通。議員陳銌銌說,當地公車路網、停車場不多,居民才反對設人行道,彰南路往芬園方向也曾設人行道,但使用者不多,未來若纜線地下化後,空間變大了,可評估設置。

人行道 停車場 停車格 車道 都市計畫

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