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司機因遭欠薪罷駛百班次…中市恐收路權 四方客運回應了

四方客運業者未依約如期發薪,駕駛發起今天起(17日)罷工,中市府啟動其他客運緊急代駛,維持尖峰時間有車可搭。圖/交通局提供
四方客運業者未依約如期發薪,駕駛發起今天起(17日)罷工,中市府啟動其他客運緊急代駛,維持尖峰時間有車可搭。圖/交通局提供

四方客運欠薪,司機罷駛,導致其營運的13條路線、476班次,共取消470班,嚴重影響民眾乘車權益,恐遭中市府回收路權。四方客運今表示,希望近日能舉行第二次協商會議,並由中市府一次性預撥今年5至9月虧損補助約1600萬元,並確認支付日期,共達公共服務目標。

中市交通局長葉昭甫表示,為維護民眾乘車權益,交通局每半個月即依四方公司營運載客事實,優先預撥補貼款約200至300萬元四方公司,以利四方公司能優先且足額支付駕駛薪資。

四方公司表示,第一次協商日期為今年10月16日,雙方協議未成的主要歧見,在政府預算撥付程序與限制,期望近日邀請三方,在第三方處所,舉行第二次協商會議。

四方說明,中市府主張,虧損補助的預撥協助,將分4期撥付,但金額未確認;而四方主張於今年5月至9月的虧損補助、約1600萬元,以一次完整性支付。

四方說,過去交通局協助預撥經驗,若一次性預發輔助款,並確認支付日期,將對雙方公共服務的目標,有積極公共利益,也符合市民福祉。

葉昭甫說,「虧損路線補助」依照中央及地方政府虧損補貼規定,過往依規定為每年分上下半年共兩次計算並撥付,目前已調整為每季即預撥,增加客運業者營運上的現金流,最後於年底再依據各路線實際營運事實進行結算。

交通局表示,客運經營市區公車屬特許行業,需要有社會與公司責任,公司治理上不應犧牲駕駛權益,市府再次呼籲,駕駛是公司重要資產,應優先撥付駕駛薪資,並保障其工作權益。

交通局表示,四方客運今漏班470班,依契約規定計開罰235萬元,以每班次5千元計算。另再依公路法77條開罰9萬元,因已嚴重影響民眾乘車權益,屬重大事故,交通局再依公路法47條,函請四方公司限期改善,若未在期限10月20日前改善完畢,則依公路法第47條可收回部分路線路權。

四方客運今表示,希望中市府能一次性預撥今年5至9月虧損補助約1600萬元,並確認支付日期,共達公共服務目標。圖/四方公司提供
四方客運今表示,希望中市府能一次性預撥今年5至9月虧損補助約1600萬元,並確認支付日期,共達公共服務目標。圖/四方公司提供

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