中市復康巴士免費接送遭檢討 民代籲繼續照顧身障便利

台中復康巴士提供身障免費接送服務，因排擠到其他社福預算，多次遭審計處要求檢討，台中市議會今市政總質詢最後一天，市議員賴順仁指出，這是六都唯一的優質服務，要求中市社會局持續這項優惠措施，照顧好身障者就醫的便利。

中市社會局表示，台中市自十餘年前開始，便提供復康巴士免費接送服務至今，雖獲民眾好評，但也排擠到其他社福預算，審計處也多次要求市府檢討這項優惠政策。

賴順仁提到，據國家發展委員會統計推估資料，近4年身心障礙人口成長，加上台灣在2025年邁向「超高齡社會」，預期未來老年、身心障礙人口將逐年上升，要如何建構無障礙運輸友善環境，提供其就醫、就業、就學、就養及社會參與所衍生交通服務，全國復康巴士呈現供不應求狀況，且城鄉有明顯差異。

對於台中復康巴士車輛是否夠用，有無汰舊換新計畫進度？局長彭懷真說，中市復康巴士目前計有營運車輛276台，依據公務車汰換標準車輛應滿15年，或滿10年且里程數達12萬5000公里始得辦理報廢。

彭懷真指出，至2025年屆滿10年的車輛將達131輛，每年平均約需募集40輛。目前到110年止，受捐贈小型復康巴士計54輛，已達成募集目標。

彭懷真說，復康巴士依規應為中度肢體障礙以上人口涵蓋率之千分之五，中市應至少另備復康巴士132台，供維修保養時代換用。據2021年統計，中市肢體障礙中度以上人口數為26375人，服務涵蓋率約為千分之十，符合中央規定，故目前受贈新車是以汰舊為目標。

社會局說明，雖中市復康巴士營運車輛數為六都排名第三，會督導各營運廠商依據服務使用者需求及搭乘習慣，規劃共乘路線，實際服務人次為六都第一，也未有訂不到車人次。

目前復康巴士免費接送政策，最大的費用主要是駕駛的人事費用，在基本工資持續調漲、身障人數也年年微幅上升情況下，社會局在這項優惠政策上，仍有預算逐年微幅上升的壓力。

賴順仁要求，中市應繼續維持復康巴士免費接送福利政策；社會局長彭懷真表示，雖審計處幾乎每2年就會檢討這項政策，但市府仍會全力維持。