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彰化高鐵特定區 土地管制鬆綁

彰化高鐵特定區因田中氣象站、四星級飯店以及普惠醫工新廠確定進駐後話題不斷,縣府評估計畫內容部分不符現行需求,首度通盤檢討,考量產業用地需求高,將乏人問津的轉運專用區變更為產專區,放寬土地管制吸引投資,高鐵特定區剩餘37公頃若順利標售,將可挹注縣府121億元。

高鐵彰化站特定區整體開發經費64億元,面積204公頃,開發面積184公頃,扣除公共建設用地,可標售66.7公頃。2015年車站啟用後,累計25次共標售近29公頃,地政處指出,目前剩餘最多為產專區,其餘還有旅館區、住宅區和運專區。

建設處長湯國榮說,彰化高鐵特定區2011年3月公告發布實施至今11年,這次依照現況及都市發展需要調整分區及用地名稱,6月底彰化縣都委會通過高鐵特定區主要與細部計畫第一次通盤檢討,將報請內政部審議 。

湯國榮表示,這次分區變更將6.6公頃的轉運專用區調整為第二種產業服務專用區,但增列可讓車站轉運區彈性使用,產專區也放寬讓低汙染產業進駐。

湯國榮說,彰化高鐵特定區是配合彰化國家花卉園區整體計畫,原希望能發展為田園社區,但現行營造成本高漲,別墅型建築未必符合市場需求,這次也針對第一種住宅區、商業區、旅館區及產業服務專用區提高容積率到 140%至160%。

通盤檢討內容也加強基地水保及維護都市街道景觀,調整基地開挖率以及退縮建築規定,並訂定一戶一停車空間管制規定,將停車需求內部化,避免影響周遭環境。

高鐵 建築

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