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台中捷運綠線延伸彰化遲未定案 王惠美向交通部長抱怨

台中捷運綠線延伸彰化案,在彰化縣的終點站G20,位在擴大彰化市都市計畫的台化園區後方,規劃與未來鐵路高架化後的金馬站,和彰化縣捷運鹿港線採三鐵共構。G20示意規畫圖/彰化縣政府提供
台中捷運綠線延伸彰化案,在彰化縣的終點站G20,位在擴大彰化市都市計畫的台化園區後方,規劃與未來鐵路高架化後的金馬站,和彰化縣捷運鹿港線採三鐵共構。G20示意規畫圖/彰化縣政府提供

台中捷運綠線延伸到彰化案已列入前瞻基礎建設,所需127億元經費也有著落,但可行性評估報案遲未定案,讓彰化縣長王惠美急得跳腳,今天向前來視察的交通部長王國材抱怨,王國材回應說,報告如出爐,交通部會盡速送政院審查。

立法院交通委員會今天考察彰化地區交通建設,包括召委洪孟楷、交通部長王國材、彰化縣長王惠美及民進黨籍立委陳素月、黃秀芳、陳秀寶等人,到彰化市的台化廠區,了解台中捷運綠線延伸彰化案及彰化捷運鹿港線案的規畫情形。

彰化縣政府工務處簡報指出,台中捷運綠線延伸到彰化,規劃從台中烏日延伸到彰化市,全長約6.59公里,沿路設5個車站,其中兩站在台中,彰化則有3站,分別有彰興路與金馬東路、金馬東路與中山路口及G20金馬站,已列入前瞻基礎建設,彰化段經費約需127億元。

不過,台中捷運綠線延伸到彰化案是由台中市政府規劃,已推了10多年,期間,可行性評估報告已獲交通部核定,但在送行政院審查時,兩度被退回修正及補意見,在今年3月底再報交通部審查。

彰化縣長王惠美說,台中捷運綠線延伸到彰化市的部分,早已納入前瞻基礎建設,經費已經有下落,但還在等待可行性評估報告,縣府也已經做好準備,也呼籲交通部儘速讓報告出爐,送行政院續審。

目前彰化縣政府也規劃彰化捷運大竹、鹿港線,並與台中捷運綠線、台鐵金馬站共構,不過,可行性評估報告仍未獲縣議會審議通過,縣王惠美指出,彰化縣交通建設大多集中在東半部,而彰化縣的人口密度高,軌道工程有其必要性,未來為因應中科二林園區有廠商進駐後可能會發生的交通問題,縣府也在作規劃。

王國材說,彰化人口數等於準直轄市,他個人支持彰化縣現在開始推動軌道建設,台中捷運綠綠延伸到彰化,可行性評估報告如果完成,交通部會儘快送行政院進行審查。

王國材說,至於彰化捷運鹿港線,交通部也抱持支持的立場,如果未來要做輕軌,考量到民眾會前往鹿港觀光,他建議可以做得比一般輕軌再設計精美一點,未來台中捷運綠線延伸到彰化案,再加上彰化捷運鹿港線,未來透過整合和台中市共同發展,交通部也會縮短行政程序,協助彰化縣政府推動軌道建設。

台中捷運綠線延伸到彰化案已列入前瞻基礎建設,所需127億元經費也有著落,但可行性評估報案遲未定案,讓彰化縣長王惠美急得跳腳,今天向前來視察的交通部長王國材抱怨。記者劉明岩/攝影
台中捷運綠線延伸到彰化案已列入前瞻基礎建設,所需127億元經費也有著落,但可行性評估報案遲未定案,讓彰化縣長王惠美急得跳腳,今天向前來視察的交通部長王國材抱怨。記者劉明岩/攝影
台中捷運綠線延伸彰化案,在彰化縣的終點站G20,位在擴大彰化市都市計畫的台化園區後方,規劃與未來鐵路高架化後的金馬站,和彰化縣捷運鹿港線採三鐵共構。G20示意/彰化縣政府提供
台中捷運綠線延伸彰化案,在彰化縣的終點站G20,位在擴大彰化市都市計畫的台化園區後方,規劃與未來鐵路高架化後的金馬站,和彰化縣捷運鹿港線採三鐵共構。G20示意/彰化縣政府提供
立法院交通委員會今天考察彰化地區交通建設,由工務處長林漢斌做簡報台中捷運綠線延伸彰化案的進度。記者劉明岩/攝影
立法院交通委員會今天考察彰化地區交通建設,由工務處長林漢斌做簡報台中捷運綠線延伸彰化案的進度。記者劉明岩/攝影
台中捷運綠線延伸到彰化案已列入前瞻基礎建設,所需127億元經費也有著落,但可行性評估報案遲未定案,彰化縣長王惠美向前來視察的交通部長王國材抱怨。記者劉明岩/攝影
台中捷運綠線延伸到彰化案已列入前瞻基礎建設,所需127億元經費也有著落,但可行性評估報案遲未定案,彰化縣長王惠美向前來視察的交通部長王國材抱怨。記者劉明岩/攝影
台中捷運綠線延伸彰化案,在彰化市原擬設置彰興站及三鐵共構的金馬路站外 ,經考量彰化市未來東區發展,將在彰南路與中山路口增設1站。示意圖/彰化縣政府提供
台中捷運綠線延伸彰化案,在彰化市原擬設置彰興站及三鐵共構的金馬路站外 ,經考量彰化市未來東區發展,將在彰南路與中山路口增設1站。示意圖/彰化縣政府提供

台中捷運 交通部長

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