明年設空品維護區 環團批:空汙治理無效、下台道歉

民進黨台中市議會黨團今邀集環保團體召開記者會,環團指出,移動汙染源明年才設空品維護區,六都最慢,批「媽媽市長」治理空汙跳票,要求下台道歉。記者林佩均/攝影
民進黨台中市議會黨團今邀集環保團體召開記者會,環團指出,移動汙染源明年才設空品維護區,六都最慢,批「媽媽市長」治理空汙跳票,要求下台道歉。記者林佩均/攝影

民進黨台中市議會黨團今邀集環保團體召開記者會,環團指出,移動汙染源明年才設空品維護區,六都最慢,批「媽媽市長」治理空汙跳票,要求下台道歉;台中市環保局說,台中港管制區是全國最大單一空品維護區,每年車輛進出達400多萬輛次,汰換柴油車須考量業者經濟能力等因素,均符合行政程序。

台灣中社理事蘇勳璧說,台灣有四成境外汙染源,境內汙染源分為固定與移動汙染源,但市府針對最大的固定汙染源中火以行政卡關、移動汙染源卻行政怠惰,2018年已公布空品維護區,六都內只有台中市慢半拍,2023年才設置空品維護區,痛批「媽媽市長」失職,要求下台、道歉。

台中市醫界聯盟空污召集人林子賢說,「市長媽媽」像「後母媽媽」,把民眾當灰姑娘,要求盧市長盡早改善空汙,別讓民眾慢性中毒。

民進黨黨團幹事長周永鴻表示,盧秀燕上任後的空污管制措施除了打中火,在空氣品質維護區,無論設置數量還是進度都是六都最差,呼籲年底市長選舉下架盧秀燕。

環保局長陳宏益澄清,環保團體代表誤解台中空氣品質維護區政策的推動進度,進出「台中港管理區」柴油車輛次是全國最高,該區內有火力電廠、鋼鐵廠、鑄造廠等,有優先管制的必要。

陳宏益說,進一步考量柴油車車主多為經濟奮鬥,並非一夕就能換車,需給業者與車主一定時間改善因應,市府申請符合行政程序並無違誤;且台北市公告多處為觀光景點,只有遊覽車,鮮少有柴油車進出,汙染負荷量小,當然應該提前施行。

環保局表示,改善空污是一棒接一棒,前市長林佳龍期間通過台中市管制生煤自治條例,市長盧秀燕為改善空氣品質,嚴格執行空污改善措施,但109年行政院逕行宣告自治條例無效,中火去年就增加了25萬噸生煤用量,今日為台中市空氣品質發聲的代表們,109年中央宣告自治條例無效時,為台中市發聲了嗎?

台中市 空污

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