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秘密客評鑑 中市客運10家甲7家乙

台中市有17家客運業者,全國最多,因為疫情關係,目前每天客運流量約20萬人次。記者陳秋雲/攝影
台中市有17家客運業者,全國最多,因為疫情關係,目前每天客運流量約20萬人次。記者陳秋雲/攝影

中市17家汽車客運每天平均20萬人次,市府交通局辦理營運與服務評鑑,去年度首邀視障人士擔任「秘密客」,結果10家甲等、7間乙等。身障者反映部分司機服務態度不好,沒有耐心,輪椅族上公車,必須由駕駛放無障礙斜板再推上車,卻有駕駛不斷催促,讓他們不愉快;針對表現欠佳的業者,交通局將祭出減少補貼款。

交通局長葉昭甫表示,整體服務成績甲等,部分項目欠佳表現的業者,減少補貼款等於減「年終績效」獎金,業者「會很有感」。

交通局指出,評鑑甲等有苗栗客運、國光客運、四方公司、仁友客運、捷順交通、統聯客運、巨業交通、豐原客運、台中客運、中台灣客運等;乙等有中鹿客運、建明客運、和欣客運、全航客運、東南客運、豐榮客運、總達客運等。

交通局表示,評鑑小組包括委外團隊、聘請調查員及身障團體推派相關障別民眾擔任秘密客隨機調查,另調查民眾乘車滿意度及隨車稽核等方式,實地呈現市區公車服務狀況。

中市身障人士超過12萬人,其中視障者約6066人,獲邀秘密客稽核包括各障別身心障礙者,首度邀請視障者參與;視障者指出,如果沒民眾協助,常常等很久都搭不上公車。身障者表示,多數駕駛服務周到,呼籲政府補助業者購買掀開式斜坡板或電動式斜坡板的低底盤公車,方便輪椅族上下車。

中市今年汽車客運業補貼款比照去年預算為27億,評鑑結果作為後續年度營運虧損補貼依據外,納入日後業者競標路權和申請既有路線續營參考,另委外團隊將各業者得分較差部分進行分析給予建議,貼近乘客感受。

針對視障者搭車,交通局在7大路廊、130處候車亭設置無障礙服務鈴,視障人士等公車時按一下,候車亭上方的螢幕會顯示候車路線,駕駛會主動停靠,不必舉手招呼。

視障 身障者 公車

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