台中明年鼓勵私人闢建停車場1格3千 議員對補助有疑慮

台中市人口激增,停車位、停車場嚴重不足,鼓勵民間開闢停車場,每一格位補助3000元,民代憂心會有業者換人頭重複申請補助,要求交通局把獎勵辦法送議會審查,才能動支600萬預算補助。圖/台中市交通局提供
台中市人口激增,停車位、停車場嚴重不足,鼓勵民間開闢停車場,每一格位補助3000元,民代憂心會有業者換人頭重複申請補助,要求交通局把獎勵辦法送議會審查,才能動支600萬預算補助。圖/台中市交通局提供

台中市人口激增,停車位、停車場嚴重不足,交通局設置「台中市民間設置臨時路外停車場獎助辦法」編列600萬預算,鼓勵民間開闢停車場,每一格位補助3000元,預期會比政府自己闢建的成本還低。但民代有疑慮,假使2年後換人經營,同一塊地車位是現成的,還能再請領3000元補助嗎?要求交通局要把獎勵辦法說清楚,600萬元預算通過,但先凍結支出。

議員何文海、謝明源說,公有停車場基金每年有10多億收入,民眾一天到晚抱怨找不到停車位,交通局沒有積極找空地興建公有停車場,或獎勵學校、和建設局開闢公園合作興建地下停車場,效益比較大。

議員楊正中對明天要實施的民間設置臨時路外停車場獎助質疑,他說,補助的對象是團體、個人興建臨時停車場,畫一格3千元,辦法只寫這樣太籠統。

議員陳政顯提出疑慮說,假設這一塊地劃設10格,每一格申請3000元補助,過兩年後同一地點換不同人經營,還能再申請一次3000元補助嗎?如果同一塊地只是換人頭經營就申請補助,就會形成弊案,停管基金可以這樣花的嗎?「停管基金不是凱子基金」。

台中市交通局長葉昭甫說,目前停車場都由交通局自己開闢,成本很高,提高民間設置意願需有誘因,地主不能只是把地拿出來就好,一格補助3000元含整地、劃格位、申請停車場登記證。民間若有閒置空地只是養地,還不知如何應用可先闢建臨時停車場,10格、20格都可以,但若要民間自己先付出成本,恐怕意願會降低,一格3000元就是補助整地、劃格位的費用。

葉昭甫強調,議員提出的建議很好,交通局會更周延再重新檢視一次獎勵辦法,確實不能有模糊空間,若同一塊地重複申請會發生套利行為,一定會仔細審視再送議會。

議員陳政顯強調,停管基金每年收入10多億元,明年收入還達16億200多萬,但都未看到交通局用停管基金來興建停車場,非常不用心,要求交通局訂定自治條例才能動支。

交通地政委員會最後決議,請交通局把詳細辦法送議會審查完成法規程序,才能支用這600萬元當獎勵金。

台中市人口激增,停車位、停車場嚴重不足,鼓勵民間開闢停車場,每一格位補助3000元,民代憂心會有業者換人頭重複申請補助,要求交通局把獎勵辦法送議會審查,才能動支600萬預算補助。圖/台中市交通局提供
台中市人口激增,停車位、停車場嚴重不足,鼓勵民間開闢停車場,每一格位補助3000元,民代憂心會有業者換人頭重複申請補助,要求交通局把獎勵辦法送議會審查,才能動支600萬預算補助。圖/台中市交通局提供

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