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木板鋪面改混泥土 台中祥順東路自行車道提升騎乘安全

祥順東路自行車道平台改善前,底部作為橫梁支撐的木料支撐力下降,導致面層板材固定不易,鋪面持續有破損產生,影響自行車道用路人行車安全。圖/台中市交通局提供
祥順東路自行車道平台改善前,底部作為橫梁支撐的木料支撐力下降,導致面層板材固定不易,鋪面持續有破損產生,影響自行車道用路人行車安全。圖/台中市交通局提供

台中市祥順東路自行車道近太原路三段平台鋪面損壞,有行車安全問題,交通局考量整體安全性及後續維護成本後,決議將原木板鋪面改為混凝土鋪面,並將周邊設備重新整新,今年8月底完成,啟用1個多月,當地民眾好評,讓自行車騎乘環境安全再提升。

近年太平、北屯移入人口增加,加上台鐵車站、中捷綠線車站陸續啟用,騎乘自行車人口大增,清晨和夜晚常可見民眾騎單車運動,假日親子一起騎車更普遍。

交通局長葉昭甫表示,祥順東路自行車道近太原路三段平台,因底部作為橫梁支撐的木料支撐力下降,導致面層板材固定不易,鋪面持續有破損產生,影響自行車道用路人行車安全,民眾多次反映木棧平台損壞,有影響行駛安全之虞。

交通局希望有效解決損壞狀況,經評估後將原木板鋪面改為混凝土鋪面,增加耐用性及安全性,也降低後續維護成本,之後加強派員巡查,機在今年下半年度陸續改建祥順東路自行車道其他平台鋪面。

葉昭甫說,提升自行車騎乘環境,日前已將旱溪自行車道6處平台全數完成鋪面改善作業,這次祥順東路自行車道近太原路三段平台鋪面改善後,也可提供民眾安全的自行車使用環境,並能節省後續修繕維護費用。

自行車是低碳運具的一環,台中市也鼓勵民眾使用自行車通勤與休憩,除了持續改善市區自行車道環境,去年底也推動iBike倍增計畫,規劃三年內新增1000處YouBike2.0站點,並將原有iBike1.0站點全數升級,截至今年9月,既有1.0站點已全數與2.0共站,總站點數突破700站,進度較預期超前,可望提前達成全市1329站的目標,民眾借、還車更便利。

台中市祥順東路自行車道近太原路三段,因木板壞損,有安全疑慮,交通局原木板鋪面改為混凝土鋪面,今年8月底完成,啟用1個多月,當地民眾好評,圖/台中市交通局提供
台中市祥順東路自行車道近太原路三段,因木板壞損,有安全疑慮,交通局原木板鋪面改為混凝土鋪面,今年8月底完成,啟用1個多月,當地民眾好評,圖/台中市交通局提供

自行車 車道 台中市

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