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大坑假日逾兩萬人次 市府規劃捷運延伸終站併旅客中心

台中市議員沈佑蓮建議市府,將大坑風景區遊客服務中心與捷運綠線的場站共構。圖/沈佑蓮提供
台中市議員沈佑蓮建議市府,將大坑風景區遊客服務中心與捷運綠線的場站共構。圖/沈佑蓮提供

台中市北屯大坑假日登山人次逾2萬,比高美濕地還多,台中市議員沈佑蓮今質詢要求市府將大坑風景區遊客服務中心與捷運綠線的場站共構。交通局長葉昭甫表示,綠線延伸大坑端點站會將旅客服務中心納入規劃,兼顧休閒遊憩與經濟發展。

沈佑蓮指出,在「捷運綠線延伸可行性研究」規劃經補庫停車場旁設置捷運車站(G1),觀旅局也將在經補庫興建遊客中心,她建議兩者可以共構,資源整合,規劃賣場效益應可加倍。

交通局長葉昭甫表示,捷運綠線延伸線可行性研究送7月14日已依中央審查意見提送修正報告,積極爭取計畫及早核定,續辦綜合規劃作業。捷運綠線延伸線端點站將納入旅客服務中心規劃,讓捷運建設與區域觀光併行開發。

觀旅局表示,大坑旅客服務中心原計畫設置在經補庫停車場,今年1月辦理都市計畫變更相關作業,「捷運綠線延伸可行性研究」規劃經補庫停車場旁設置捷運車站,設定地上權方式開發,用地變更為「停車場用地及商業區」。

捷運開發範圍與旅服中心計畫範圍重疊,今年3月召開跨局處協調會議,為避免影響行政院審議捷運綠線可行性,經補庫停車場將以捷運綠線延伸線場站開發為主,站內保留旅服中心服務空間。

捷運 停車場

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