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政院審查中捷綠線「大坑段北側人口少」中市補充說明

中捷綠線延伸大坑規劃。圖/台中市交通局提供
中捷綠線延伸大坑規劃。圖/台中市交通局提供

台中捷運綠線延伸大坑及彰化可行性研究,台中市政府依行政院審查意見完成報告書檢討修正,日前提送中央爭取計畫核定,盼中央支持並加速審查作業,及早啟動延伸工程規劃。

台中市交通局長葉昭甫表示,捷運綠線已正式營運,市民及學生搭乘踴躍,盼延伸線儘快完成,未來綠線延伸大坑、彰化後,更兼具平日通勤、假日休閒。

台中捷運綠線延伸線在去年10月23日經交通部審查同意,並提報到行政院審議。交通部今年4月送行政院審查意見,政院請市府檢討後再提報,審查意見包括彰化段應待「擴大彰化市都市計畫」通過後再報、大坑段北側人口稀少,難以拓展服務範圍等,市府依各項意見補充相關數據、說明計畫、合理性與必要性,且捷運綠線延伸線是前瞻軌道建設計畫,已編列特別預算辦理後續綜合規劃作業,盼中央加速核定,以利及早動工。

葉昭甫表示,目前「擴大彰化市都市計畫」由內政部都市計畫委員會審議中,已將捷運綠線延伸線與都市發展併同規劃考量,將有效帶動地方發展。大坑段北側人口部分,市府說明目前大坑地區周邊新建案及新住人口眾多,人口穩定成長,且大坑登山步道去年觀光人次突破330萬人次,潛在運量驚人,確實亟需導入大眾運輸服務。

交通局指出,這次修正報告無調整規劃方案,大坑延伸段由捷運綠線舊社站起,沿北屯區松竹路往東延伸至大坑經補庫附近,長2.49公里,設置2座車站。

彰化延伸段由捷運綠線高鐵台中站起,行經烏日高鐵特定區後,跨越烏溪進入彰化縣,終點站與彰化鐵路高架化金馬站共站,長6.59公里,增置5座車站,目前市府已備妥延伸線綜合規劃前置作業,待中央核定即可啟動。

中捷綠線延伸彰化段規劃。圖/台中市交通局提供
中捷綠線延伸彰化段規劃。圖/台中市交通局提供

台中捷運 行政院 都市計畫

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