烏日客運南站 納7條公車路線

中捷綠線25日通車,新烏日將有台鐵、高鐵與捷運「三鐵」匯集,台中市交通局在台鐵新烏日站外增設烏日客運南站,紓解大眾運輸需求。圖/台中市交通局提供
中捷綠線25日通車,新烏日將有台鐵、高鐵與捷運「三鐵」匯集,台中市交通局在台鐵新烏日站外增設烏日客運南站,紓解大眾運輸需求。圖/台中市交通局提供

中捷綠線25日正式通車,捷運高鐵台中站與台鐵新烏日站、高鐵站共構,當地交通運量增加,每日有33條路線、1500班次公車進出,但只靠高鐵站一樓公車站區,市府在台鐵新烏日站前增設「烏日客運南站」,有7條海線、屯區公車納入,捷運通車當天啟用。

台中市交通局長葉昭甫說,停靠高鐵台中站公車路線越來越多,月台使用量已飽和,尖峰時段常站內塞車,捷運通車後,新烏日站三鐵共構,乘客運量會再增加。

葉昭甫說,高鐵公車月台有33條路線,盤整後有7條路線,將改停靠新闢的烏日客運南站,主要是服務屯區的3、39、133與服務海線的93、101、102、617等,再加上原有的5條路線,將有12條路線停靠該處。

民進黨議員陳世凱說,新設的公車站距離烏日市區較近,從台鐵、捷運步行距離150公尺,但屬於露天月台,又是台鐵用地,將爭取中央經費加蓋風雨走廊,希望旅客轉乘更舒適。

國民黨議員吳瓊華說,烏日鄉親要搭公車,長期以來都得穿越台鐵新烏日站,走到高鐵站等車,十分不方便,高鐵的公車月台運量已超載,常有民眾反映脫班,新設公車站能疏散等車人潮,相信也能提高三鐵的轉乘效能。

「烏日客運南站」將在中捷綠線通車日同步啟用,交通局表示,從捷運高鐵台中站出口走過去只要5至7分鐘,未來是否會再調撥公車路線到新設站點,會持續滾動式檢討。

公車 高鐵 捷運

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