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中捷橘線 可行性報告送交部審查

台中捷運路線與進度
台中捷運路線與進度

台中市第3條捷運橘線(台中機場線)有譜了!中捷橘線可行性研究報告近日送交通部審議,起訖點為台中國際機場、霧峰省議會,全線經過水湳園區與市區段為地下化,全長29.2公里,共規畫26座車站。

交通局長葉昭甫表示,市府去年在大雅、大里與北區舉辦3場地方說明會,納入規畫設計,初估總經費1185億元,經市府捷運推動小組審核同意,也取得議會支持,9日將可行性報告送交通部審議,爭取在2年內完成核定。

中捷橘線首尾端為高架設計,中間穿過水湳園區、市區段為地下化,沿途經台中國際機場、大雅市區、水湳園區、一中商圈、台中車站、中興大學與台中軟體園區等,終點在霧峰省議會,有15座高架、11座地下車站,大雅、霧峰各設捷運機廠。

前市長林佳龍規畫的中捷橘線,進入水湳園區走中科路,並在科湳橋中間預留路廊,不過目前已改走經貿路。葉昭甫指出,橘線在進入水湳前的中清路段,由高架改走地下,直到過了中興大學到大里端,再改走高架。

交通局指出,橘線進入水湳後直通水湳轉運站,水湳的首站點為台中會展中心,附近是綠美圖,第二站為中台灣電影中心,緊鄰中央公園、中國醫大新校區。

市府強調,中捷綠線、藍線與橘線走向不同,彼此交會串聯,建構台中捷運路網;橘線從北到南串聯中科園區、中興大學文教區與中軟、霧峰等觀光重鎮,將成為台中交通動脈。

台中捷運 機場 中興大學 林佳龍

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