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中捷通車後 800、53路公車將調整成「綠一到綠三」

53路目前從霧峰省議會到北屯大坑,未來調整為「綠二」、「綠三」兩路。圖/台中市交通局提供
53路目前從霧峰省議會到北屯大坑,未來調整為「綠二」、「綠三」兩路。圖/台中市交通局提供

中捷綠線恢復試營運,首日運量5.5萬人,比上次試營運首日7萬多人減少。台中市交通局表示,客運業者已配合捷運調整17條路線,另新闢5路與捷運場站端點連接。市區公車 53路、800路兩條路線,因與捷運大幅重疊,4月26日起路網將進行調整。

葉昭甫表示,中捷將在4月25日正式通車,市區公車53路、800路兩條路線,從4月26日起調整。800路是綠線的先導公車,路線和停靠站和捷運一模一樣,未來800路將改名「綠一」走S型路線,初步以台灣大道為分界,北段以漢口路為主要幹道;南段改走大墩路,希望透過公車接駁,擴大捷運服務路廊,串接居民到附近的捷運站。

53路目前從霧峰省議會到北屯大坑,未來調整為「綠二」、「綠三」兩路。綠三屬於北段,從太原車站到文心森林公園;綠二是南段,從省議會到台中市議會。葉昭甫表示,53路線長,民眾反映常誤點,尖峰時間駕駛一趟就要花兩個多小時,負荷量大,因此「裁切」成兩段。

有民眾認為,53路裁切兩段和原路線幾乎一樣,意義不大。交通局指出,新北環狀線通車後曾取消重疊路線的公車,引發民怨,最後又復駛,現階段盼先養成市民轉乘習慣,再根據運量減少重疊路線。以捷運文心崇德到文心中清站為例,兩站距離長,間格5個公車停靠站,仍需要公車接駁引導轉乘。

交通局表示,未來看到以「綠」編碼開頭的公車,都能接駁到綠線的捷運站。

中捷將在4月25日正式通車,市區公車53路、800路兩條路線,從4月26日起調整。記者喻文玟/攝影
中捷將在4月25日正式通車,市區公車53路、800路兩條路線,從4月26日起調整。記者喻文玟/攝影

捷運 公車 中捷

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