中捷藍線增加300多億?盧秀燕:部分改地下化又增設2站

台中捷運藍線綜合規劃報告昨天送交通部審查,經費增加300多億元。台中市長盧秀燕說,經費增加主因是部分路段從高架改地下化,以及增加2站而增加不少預算。記者喻文玟/攝影
台中捷運藍線綜合規劃報告昨天送交通部審查,經費增加300多億元。台中市長盧秀燕說,經費增加主因是部分路段從高架改地下化,以及增加2站而增加不少預算。記者喻文玟/攝影

台中捷運藍線綜合規劃報告昨天送交通部審查,部分規劃與原可行性評估不同,全程24.8公里,設20座車站,採部分高架、部分地下設計,串連海線與市區,經費估計1309億元。

台中市盧秀燕上午出席「台中捷運市政府站反恐維安暨多重災害演練」時,媒體詢問增加327億元送中央審核,會不會有變數?

盧秀燕很肯定的說「不會」。她表示,除了中捷綠線,民眾對藍線、橘線都有很大期待,建構好所有路網,才能做到「捷運台中」,光有一條捷運是不行的。

盧說,這次藍線經費增加,有一部份是台灣大道在東海大學這一段,考量大學生活圈的必要性,因此從高架改地下化,地下化的經費會增加很多。另一部分是因應民眾要求和都市發展,會增加2站,增加2站會增加不少預算。

盧強調,中捷藍線是經過深思熟慮、詳細籌劃才提出來的,昨天已報交通部,未來也會向民眾說明。不只有藍線,包括橘線、棕線、紫線等都會進行,她任內很重要的是「開不了工的要開工,完不了工的要完工」。

她舉例,完不了工就像中捷綠線已蓋13年,任內務必要完工、通車,其他路線也要籌劃好,讓台中市的城市發展,可以跟著捷運進展有所發展。

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