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影/台中捷運滿載測試柯文哲OK了 通車日期中市府決定

台北市長柯文哲今(17)日前往台中視察台中捷運烏日文心北屯線電聯車測試情形。 圖/北市府提供
台北市長柯文哲今(17)日前往台中視察台中捷運烏日文心北屯線電聯車測試情形。 圖/北市府提供

台北市長柯文哲今(17)日前往台中視察台中捷運烏日文心北屯線電聯車測試情形,並搭乘全載重測試列車。柯文哲向媒體表示,車上堆放的沙包,總重達32.4公噸,這是以一列列車滿載540人、每人平均60公斤計算而來。該列車於2月8、9日兩天,連續跑了500公里,已完成滿載壓力測試。

在搭乘期間,柯文哲專注的盯著監測電腦,不斷詢問隨車資訊人員相關資訊、勤做筆記。下車後柯文哲接受媒體聯訪時表示,去年11月21日台中捷運在試營運期間,發生烏日文心北屯線電聯車半永久式聯結器軸心斷裂事故,馬上停止試營運,北市府也立即組織專案小組進行調查,發現應是承包廠商裝置過程未遵照SOP,除要求廠商確認流程,更要求川崎重工重新設計製造新軸心,空運來臺後重新組裝,又經過重重測試,以確保安全無虞。

柯文哲指出,在北捷局嚴格要求下,18列車的36支軸心全部更換,另有2支分別送第三公正單位(台灣金屬研究所以及SGS)做測試,再留下1支作為備品。在過年期間,北捷局相關人員也未休假,持續進行滿載及壓力測試,今天他是來看最後總檢查,北捷局已經將事故完整結案報告送給台中市政府,由台中市政府決定何時重起試營運。

媒體詢問,跟上次相比,此次搭乘中捷的狀況如何?柯文哲回應,其實在今天之前就做過很多測試,這次主要來看軸心,裡面有很多檢測儀器,包括影像、各種壓力與空間的檢查;雖然他不是工程專家,但川崎重工是世界上有名的公司,做事不會隨便,北捷局也督促廠商做了很多完整監測,他認為目前是可以了,但還是會把完整的報告交給中市府,由他們決定什麼時候重新試營運,通車日期也都完全尊重中市府決定。

台中捷運模擬全載重測試,避免日前半永久式聯結器發生軸心斷裂情形再度發生。記者黃仲裕/攝影
台中捷運模擬全載重測試,避免日前半永久式聯結器發生軸心斷裂情形再度發生。記者黃仲裕/攝影
中捷公司在車廂內乘客聚集的地方推滿沙包模擬全載重測試。記者黃仲裕/攝影
中捷公司在車廂內乘客聚集的地方推滿沙包模擬全載重測試。記者黃仲裕/攝影

柯文哲 台中捷運

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