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台中公車運量去年超過1億人次 減少超過48噸PM2.5

台中市交通局要提升電動公車辨識度,車頭及車尾塗裝「白底綠閃電」圖案,鼓勵民眾優先選擇搭乘電動公車。圖/台中市交通局提供
台中市交通局要提升電動公車辨識度,車頭及車尾塗裝「白底綠閃電」圖案,鼓勵民眾優先選擇搭乘電動公車。圖/台中市交通局提供

台中市積極改善空品,力推綠色交通運輸,去年市區公車運量超過1億人次,減少超過48噸的PM2.5;「電動公車」全市197輛全國第一,分布8家客運業者,經營29條公車路線,未來規劃將台灣大道幹線化公車逐年汰換成電動公車,以2022年290輛為目標。

台中市交通局長葉昭甫表示,將持續努力提升公共運輸效能,創造交通、環境平衡發展的低碳城市。

台中2013年起推動電動公車,至今已建置達197輛,數量全國第一;為提升辨識度,交通局統一將電動公車的車頭及車尾塗裝「白底綠閃電」圖案,鼓勵民眾優先選擇搭乘電動公車。

葉昭甫指出,「iBike倍增計畫」也陸續將329站的iBike1.0,逐步升級至1000站變成YouBike2.0,並增加多元支付方式,可透過「電子票證」或「手機掃碼」借車,提升租借便利性,鼓勵民眾多使用無能耗、零汙染的公共自行車作為轉乘運具,減少及移轉私人機動車輛,除降低環境汙染,也可改善都市道路交通擁擠情形,落實低碳城市建構。

「台中交通網」APP,藉由手機即可查詢停車場剩餘格位數及線上繳交停車費,使用電動汽機車的車主,還可享有低碳車輛停車月票優惠、電動車免費停車優惠等措施。

交通局指出,市府將持續推動「大台中山海環線」、「捷運藍線」、「機場捷運」及「大平霧捷運」等軌道建設,逐步建構台中市軌道路網,透過鐵路、捷運等軌道路網串接,方便民眾使用大眾運輸,減少私人運具使用,建構台中低碳大眾運輸環境。

台中市「iBike倍增計畫」陸續將iBike升級為iBike2.0,增加多元支付方式,可透過「電子票證」或「手機掃碼」借車,提升租借便利性。圖/台中市交通局提供
台中市「iBike倍增計畫」陸續將iBike升級為iBike2.0,增加多元支付方式,可透過「電子票證」或「手機掃碼」借車,提升租借便利性。圖/台中市交通局提供

公車 機場捷運 台中市 PM2.5

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