快訊

台灣燈會恐因防疫取消 行政院下午3時召開記者會

1100萬非法移民「快速歸化」 拜登新政的震撼第一彈

iBike系統升級新舊不相容難還車 中巿交局:加速汰換

台中iBike面臨改朝換代,議員擔心借還不易,市府交通局回應加速汰舊換新。記者陳秋雲/攝影
台中iBike面臨改朝換代,議員擔心借還不易,市府交通局回應加速汰舊換新。記者陳秋雲/攝影

民進黨台中市議員周永鴻指出,台中市即將新增iBike站點達1000站,但iBike 2.0系統與原本的1.0系統不相容,將造成同區重要節點無法串聯,縣區和原市區iBike無法銜接等嚴重問題。周永鴻批評,若市府不提出因應方式,今年度編列「委託營運廠商辦理iBike倍增計畫」4000萬元與「委託營運廠商辦理台中市公共自行車租賃系統建置及營運管理」743萬元 ,將近5000萬的預算將失去意義,付諸流水。

交通局指出,2.0租賃站規劃時考量民眾借還車起迄點,以區域為建置概念,既有1.0租賃站點也會配套增設2.0車柱,且2.0設站速度快,交通局會加速設點,降低升級轉換過渡期不相容的影響。目前為2.0系統體驗期,交通局將加強宣導,若民眾有借還車問題,已要求廠商儘速協助,相關站點資訊可至官網或下載官方APP查詢。

周永鴻則指出,台中市現有的iBike 1.0系統,與市府iBike倍增計畫將採用的2.0系統無法相容,造成同區已有iBike站的地標,和未來將設站的節點無法串聯。且iBIke系統無法相容的問題在原縣區將產生更多問題,潭雅神地區目前只有15站,來大量增設2.0站體,可能因借還車問題面臨出不了潭雅神,外區進不來的狀況。

他舉例,他爭取在iBike的頭家厝和栗林車站新設站點,若沒有配套措施,未來民眾在潭子車站iBike 1.0系統車柱借車,就無法在頭家厝和栗林車站iBike 2.0車柱歸還的窘境。

周永鴻指出,台北市共享單車目前有兩套系統,已經出現多起民眾找不到地方還車,甚至得多付高額調度費才能還車的事件。他也指出,曾在議會針對此問題質詢交通局,要求交通局應正視此問題。雖然交通局表示1.0系統五年年限期滿後汰換成2.0,但中間過渡期的配套方案應儘速提出,不然將造成民眾極大不便。

交通局表示,台中市iBike從2014年起推動至今,相關設備包含自行車輛、主機及車柱等已陸續到達使用年限,考量騎乘品質、安全性、便利性及建置規模,「iBike倍增計畫」以「費用不增、購買服務項目增加」為原則,全面升級為「YouBike2.0」系統,升級過程將督促廠商同步維運兩套系統,保障1.0使用不受影響。

iBike 台中市 自行車

延伸閱讀

中捷招商熱 「軌道經濟正起飛」

中捷12/19正式通車難! 盧秀燕:北捷提報告才是決策點

相關新聞

好消息!中捷首批軸心都合格 2月9日完成正線運轉測試

台中捷運綠線電聯車半永久聯結器軸心分兩批運抵台灣,第一批完成抽測檢驗,降伏強度、抗拉強度及硬度都符合設計標準。台中捷運公...

氣候緊急 台中2023年打造無煤城市

台中市長盧秀燕昨在綠色和平基金會見證下簽署「氣候緊急宣言」,承諾2023年打造台中為「無煤城市」,在市府可轄管的公私領域...

中彰投紓解壅塞 爭設協控平台

中彰投生活圈的縣市之間每天來往超過20萬人次,包括74號線各匝道、縣市交界處常塞爆,3縣市都認為須做管制措施,正串連透過...

中市雙十公車優惠限市民 綁卡率4成2

台中市雙十公車優惠措施今年改採「市民限定」,規定須綁卡電子票證。中市府交通局表示,目前已有117萬多人完成綁定,比率約4...

中火燃煤不汰舊 藍批當台中細漢

台電公司中火爭議,台中市議會國民黨團昨再批中火計畫增加2部燃氣機組,卻不淘汰老舊燃煤機組,「把台中當細漢的」,要求藍營立...

「小綠綠」現軌道 中捷升級軸心測試

台中捷運綠線車廂半永久聯結器軸心斷裂事件,升級版軸心已全數送抵北屯機廠。中捷公司表示,廠商川崎重工調整組裝工法,增加安裝...

商品推薦

udn討論區

0 則留言
規範
  • 張貼文章或下標籤,不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
  • 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
  • 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤,聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿下標籤。
  • 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。