「台中之心」斷鍊? 議員批不好走

台中市府「台中之心」串起7條園道及7座公園,改善市區人行、自行車道空間。圖/台中市府提供
台中市府「台中之心」串起7條園道及7座公園,改善市區人行、自行車道空間。圖/台中市府提供

台中市府大力推動的「台中之心」計畫完工,花6千多萬元改善市區人行、自行車道空間,串連7條主要園道及7座公園,號稱是市區最完整自行車與人行空間,但議員與居民體驗認為這條「市區翡翠項錬」中間不少斷鍊,並不如想像好走。

議員李中說:「台中之心搞了這麼多年,其實是很鬆散的組合!」他舉例從科博館往南區走草悟道到英才路,經五權西街延伸到忠明路,中間處處中斷;另東光園道走過樂業路就沒了,並未真正全部串連。

園道居民指出,各園道自成系統,民眾散步活動,7大園道串連是好事,但若鼓勵成為自行車道,部分路段銜接仍與一般道路交錯,要考量人車爭道安全性。

台中市建設局長陳大田表示,台中之心工程主要在市區,園道與公園之間難免與平面道路交會,車輛仍有通行需求,難以闢成行人或自行車專用道,但會設標線,並立告示牌提醒注意安全。

建設局指出,「台中之心」計畫主要改善市區既有人行、自行車道環境,以「翡翠項鍊」概念串起草悟道、育德、東光、興大、興進、美術、忠明等7條園道及7座公園,總長約17.2公里,遍及東區、西區、南區、北區。

自行車 車道 草悟道

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