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員林果菜市場停車問題待解 改建規劃案上網招標

彰化唯一評鑑一等的員林果菜市場就連全聯、costco採買都是到員林,不過員林果菜市場也面臨重劃區內愈來愈難停車問題,員林公所正在規劃改建或遷建。記者林宛諭/攝影
彰化唯一評鑑一等的員林果菜市場就連全聯、costco採買都是到員林,不過員林果菜市場也面臨重劃區內愈來愈難停車問題,員林公所正在規劃改建或遷建。記者林宛諭/攝影

彰化唯一評鑑一等的員林果菜市場年交易金額35億到近40億,就連全聯、costco採買都是到員林,不過員林果菜市場也面臨重劃區內愈來愈難停車問題,員林市長游振雄說,果菜市場改建規劃案已和攤商進行良性溝通後,上網招標中。

彰化縣營運量最好的果菜公司是被列為一等的員林果菜市場,也是全省第四大果菜市場,員林果菜市場總經理許國良說「全世界有的水果,員林果菜市場幾乎都找得到」,因為員林有其歷史淵源,從日治時期就已是重要水果集散地,現在不只彰化在地的水果會到員林果菜市場交易,因市場設有冷凍庫,進口水果也會進場交易,就連全聯、costco等大戶都是到員林採購。

不過員林果菜市場已二度面臨交通瓶頸,早期果菜市場在南昌路舊址,因交通出入、貨車停車不便的窘境,1975年遷移到現址;而員林市在184重劃區開發後,果菜市場周圍建案大增,載運水果的貨車愈來愈難停車,因此公所也規劃果菜市場原地改建或遷移,但日前消息曝光也引發攤商抗議。

游振雄說,在積極和攤商協調後,已取得多數攤商認同,由於目前水果貨車大多會停在龍燈公園的停車場,但縣府水資處明年就要進行龍燈公園滯洪池工程,屆時停車場也無法再使用,果菜市場停車問題需解決已迫在眉睫。

游振雄說,果菜市場可朝原地改建或遷建來研議,若要原地改建,公所擬把果菜市場用地變更成商業區,即可分配到35%公設用地,三、四樓有二千多坪即可做為貨車停車場,一二千多坪二樓仍可做果菜市場,還可以再規劃地下停車場,增加當地停車空間,未來改建期間,會將市場先遷到臨時市場交易,但公所也會擔心等到新市場改建完成,攤商會不會只想留在臨時市場交易的情形,所以公所還需再進行全盤規劃研議。

許國良說,員林果菜市場當年如果不是從南昌路遷移到現址,面對交通瓶頸,市場也可能會萎縮,加上市場提供行口行商許多清潔措施等便利性,並設固定攤位收租,都能穩固市場營運,讓員林果菜公司至今依舊是全省最重要的果菜市場。

彰化唯一評鑑一等的員林果菜市場就連全聯、costco採買都是到員林,不過員林果菜市場也面臨重劃區內愈來愈難停車問題,員林公所正在規劃改建或遷建。記者林宛諭/攝影
彰化唯一評鑑一等的員林果菜市場就連全聯、costco採買都是到員林,不過員林果菜市場也面臨重劃區內愈來愈難停車問題,員林公所正在規劃改建或遷建。記者林宛諭/攝影

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