大甲幼獅工業區自設候車亭已老舊 民怨台中竟不如苗栗

台中市大甲區銅安里幼獅工業區公車站的候車亭,為地方人士自行搭設,已老舊不堪使用,台中市議員施志昌昨邀集相關單位到場會勘,希望能於此處設置候車亭。圖/施志昌提供
台中市大甲區銅安里幼獅工業區公車站的候車亭,為地方人士自行搭設,已老舊不堪使用,台中市議員施志昌昨邀集相關單位到場會勘,希望能於此處設置候車亭。圖/施志昌提供

台中市大甲區銅安里幼獅工業區公車站搭車民眾多,但候車亭長久以來為地方人士自行搭設,已老舊不堪使用,台中市議員施志昌昨邀集相關單位到場會勘,希望能於此處設置候車亭。台中市公共運輸及捷運工程處承諾明年初會拆除舊有候車亭,設置新的候車亭。

施志昌表示,大台中已縣市合併升格直轄市10年,但原縣與原市仍有城鄉落差,如公車亭的設置依規「應設於人行道或路肩外側邊緣處,並不得設於彎道路段。」但海線道路旁很少有人行道,且道路寬度常沒有空間設置候車亭,因此甲安埔公車亭的數量僅佔4%,要求交通局改善。

施志昌說,大甲銅安里幼獅工業區往南的公車站,長久以來無法設置候車亭,因此里長與地方鄉親就自行搭設候車亭,現已老舊不堪,希望公捷處能夠於此搭設。此外,今年上半年於大甲高中旁爭取設置候車亭也一再延宕,要求盡快設置。

大甲銅安里長林玉生表示,過去因縣府一直無法於此設置公車候車亭,為了上下班與就學的民眾,15年前他就自行設置候車亭,中間還經歷颱風被吹走又重新設置的窘境。林玉生也跟市府陳情近10年,但一直沒有下文,他指出,「相隔100公尺外,即有苗栗縣府設置的候車亭,苗栗可以,但台中市身為直轄市卻不行?」

公捷處表示,由於此處要設置候車亭,因為工法與道路寬度問題,必須取得道路旁私有地的同意。如今將改變工法,無需取得私人用地即可設置,規劃明年初設置公車候車亭,經費約30萬;大甲高中旁候車亭也會在年底前儘速設置。

台中市大甲區銅安里幼獅工業區公車站的候車亭,為地方人士自行搭設,已老舊不堪使用,台中市議員施志昌昨邀集相關單位到場會勘,希望能於此處設置候車亭。圖/施志昌提供
台中市大甲區銅安里幼獅工業區公車站的候車亭,為地方人士自行搭設,已老舊不堪使用,台中市議員施志昌昨邀集相關單位到場會勘,希望能於此處設置候車亭。圖/施志昌提供

公車 台中市 人行道

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