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中捷噪音吵到要吃安眠藥 中捷:研用新式潤軌裝置降噪

市議員沈佑蓮要求中捷與交通局須落實解決中捷噪音問題。記者陳秋雲/攝影
市議員沈佑蓮要求中捷與交通局須落實解決中捷噪音問題。記者陳秋雲/攝影

台中市議會今進行市政總質詢,市議員沈佑蓮指出,捷運綠線北屯段噪音問題還是困擾沿線不少居民,她指出,接到民眾陳情,從中捷綠線試運轉「天天得吃安眠藥才能入睡」因深夜低頻的噪音,讓居民很抓狂。她指出,尤其在多個轉彎處,列車剎車減速、轉彎的摩擦聲,長期折磨,交通局與中捷都應該落實改善。

台中捷運公司表示,捷運綠線工程單位北捷局為降低噪音,採取設置隔音牆、浮動式道床、採用降噪車輪、輪緣潤滑裝置等多項措施,中捷公司另加強軌道相關設備的養護作業,並持續調整降噪設備,確保輪軌降噪功能正常,同時規劃強化潤滑裝置等方案,精進現有降噪措施。

中捷公司指出,經北捷局量測「捷運綠線噪音尚符合法規標準」針對民眾反映噪音較大區段從北屯總站至舊社站,電聯車將降速行駛以降低轉彎噪音;另中捷公司已邀集噪音專家學者及北捷局、市府交通局積極研擬增設較新技術的輪軌潤滑裝置,並持續依民眾意見實測調整。

台中捷運列車常發生噪音,尤其列車過轉彎處,發出更大噪音讓民眾抓狂。記者陳秋雲/攝影
台中捷運列車常發生噪音,尤其列車過轉彎處,發出更大噪音讓民眾抓狂。記者陳秋雲/攝影

台中捷運 噪音 北捷

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