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中捷試營恐再延 盧秀燕:安全第一不為通車而通車

台中捷運綠線出現第2支列車連結器軸心斷裂情形,試營運與通車時程恐再延後,台中市長盧秀燕今天表示,「不會為通車而通車,安全是唯一最高原則」。

台中捷運綠線第17列車11月21日發生連結器軸心斷裂,台中捷運公司宣布暫停試營運,要求施工單位台北市政府捷運工程局、車輛原廠川崎重工逐一檢測所有電聯車連結器軸心;昨天發現有列車第2支軸心斷裂,市府要求北捷局擴大檢測。試營運與通車時程恐再延後。

台中市長盧秀燕今天證實,昨天和北捷局開會,對於北捷局提出的報告有疑慮且不滿意,因此退回報告。她指出,將所有列車停下全面檢測,而非只停下當時故障的車輛,就是希望做全面性的檢測,北捷局提出的檢測報告不夠周全、完善。

她指出,懷疑有系統性的問題,但北捷局在報告中並未提到,開會時市府提出疑慮,在日本組裝的那一組是否有問題,希望北捷局就系統性問題答覆,所以將報告退回,盼盡快做全面性的檢測報告,並提出解決方案。

原本預定12月19日通車,盧秀燕強調,「不會為通車而通車,安全是唯一最高原則」,試營運、通車的恢復,完全看北捷局的報告及解決方案是否可以放心、滿意,不會在這些問題水落石出、澄清前,為了通車而通車。

中捷公司董事長林志盈表示,29日檢測結果,36個軸心檢測目前30個軸心正常,另6個軸心有無法拆卸的狀況,有1列車在調度時出現類似斷裂情形,都是日本組裝的,擔心有系統性的問題,要求北捷局從設計、材料、製造、安裝等面向擴大檢測,再提方案。

台中市交通局長葉昭甫表示,安全是最高原則,必須等北捷局提出擴大檢測的報告後,才會討論相關通車規劃。

台中捷運 北捷

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