起步猛、車門夾人… 中捷同步改善

台中捷運綠線因列車連結器軸心斷裂，試營運6天後喊卡。由於中捷是台北市政府捷運局承包，台北市長柯文哲昨表示「台中捷運我們（台北市）還是會給它修好。」中捷董事長林志盈表示，18列車隊全數進廠，檢修後依SOP正線實測後，若沒問題就可恢復試營運。目前發現閘門會夾人、啟動過猛等問題，中捷也會同步改善。

柯文哲昨受訪表示，23日到台中與前市長胡志強、市長盧秀燕碰面，盧秀燕指北捷承包中捷，列車故障讓她在議會被罵。盧打趣說，中捷是胡志強發包、柯文哲承包，「你們兩個男子幹的事情，要不要自己負責？」柯文哲說，中捷是台北捷運工程局蓋的，北市府一定會負責到底，至於讓盧秀燕被罵，他也向盧說「歹勢」。

中市議會多名議員昨也質詢中捷相關問題，有議員認為，中捷綠線已由中市府和中捷公司接手營運，理應負全責，不要再把矛頭指向台北市。盧秀燕說，已向市民道歉。暫停試營運後，她到北屯機場了解現況、主持決策等，市府絕對會負起責任，給市民一條安全的捷運。

議員說，中捷試營運，民眾反映的問題包括車門夾人、轉彎噪音過大、末班車與高鐵無法接駁、起步暴衝。也有人反映車廂冷氣不足，往返大坑、慈濟醫院的接駁公車路線與班次不方便等。

中捷公司董事長林志盈說，試營運就是為了找出缺失並改善，閘門開啟時間原設定每站25秒，但流量特別大的車站，如市府站延長為45秒，北屯總站及高鐵台中站各調為60秒。列車起步速度已請北捷要求法商Alstom重新修改程式，再由原廠檢測。因中捷全線採自動化，所以要更謹慎，修改後需要多一點時間上路測試。