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中捷尾軌折返異常 今起暫停試營運

中捷綠線昨天中午行駛到高鐵台中站,乘客下車後到尾軌折返時,系統偵測有異常狀況而斷電檢修,一度造成高鐵台中站旅客大排長龍,中捷公司緊急調度接駁車。圖/中捷公司提供
中捷綠線昨天中午行駛到高鐵台中站,乘客下車後到尾軌折返時,系統偵測有異常狀況而斷電檢修,一度造成高鐵台中站旅客大排長龍,中捷公司緊急調度接駁車。圖/中捷公司提供

台中捷運綠線昨天一班列車,中午12點12分行駛到高鐵台中站,乘客下車後到尾軌要折返北向上行時,系統在軌道橫渡線偵測有異常狀況斷電。中捷公司暫停綠線高鐵台中站至九張犁站等4站營運,並啟動乘客接駁服務,派維修人員下軌道維修,下午1時27分檢修完成恢復全線運轉,但中捷公司昨晚緊急宣布試營運暫停,待確認安全無虞再恢復。

中捷、北捷局及電聯車原廠昨晚檢查,工程單位認為故障狀況特殊,中捷以旅客安全為最大考量,決定自今天起暫停試營運,待廠商提出其他所有列車檢驗報告,確保無再發生之虞後,再恢復試營運。

昨天中午有網友在臉書社團貼出中捷運轉公告,因發生「運轉設備異常」情況,暫停營運高鐵台中站、烏日站、九德站、九張犁站,中捷隨即啟動接駁服務,引導乘客從高鐵台中站轉乘台鐵至大慶站,再轉乘捷運。

中捷表示,昨天中午一班列車行駛至高鐵台中站,旅客都下車後,列車要行駛到軌道最末端,再經橫渡線折返發車北上。但行駛到尾軌橫渡線時,系統偵測到有異常狀況,主動斷電,未造成人員受傷,經緊急派維修人員下軌道至故障車輛維修,下午1時27分檢修完成,恢復全線運轉。

中捷指出,只要預估營運會中斷30分鐘以上,就會馬上啟動接駁SOP,聯繫簽約的遊覽車與客運業者,30分鐘內抵達中斷的兩端點發車,沿途接駁旅客上、下車。

有網友說,北捷營運20多年,至今偶爾仍會有狀況,重點是應變措施與狀況排除速度與品質,中捷試營運期間出個考題也好啊!也有人說,試營運就是什麼狀況都要發生一下才有意義。恢復營運後,網友也即時分享。

中捷公司統計,昨天是試營運的第一個周六,截至傍晚的運量達8萬378人次,超越首日7萬5435人次,創下單日新高紀錄。

台中捷運 高鐵

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