內輪差好可怕!聯結車開進大學輾爆氣球大學生超有感

一輛聯結車今天開進逢甲大學,宣導大型車視野死角、內輪差。圖/台中區監理所提供
一輛聯結車今天開進逢甲大學,宣導大型車視野死角、內輪差。圖/台中區監理所提供

一輛18公尺長的聯結車今天開進逢甲大學,宣導大型車視野死角,活動先安排聯結車右轉,內輪差範圍內放置模擬行人的人形造型氣球被聯結車車輪瞬間輾爆,一旁觀看的大學嚇得往後退;隨後大學生輪流站在聯結車視野死角,並登上聯結車駕駛座體驗「人咧?真正的看不到!原來這麼的危險!」

台中區監理所所長魏武盛說,今天聯結車開進逢甲大學,宣導大型車視野死角與內輪差,是由中區監理所、台中市交通局、警察局交通警察大隊及台中市汽車貨運商業同業公會合作。

魏武盛表示,內輪差是車輛轉彎時的前內輪轉彎半徑與後內輪轉彎半徑的差距,也就是車輛轉彎時,前後車輪的運動軌跡不重合,車身愈長,內輪差範圍愈大,易讓一旁的行人誤判而置身險境;大型車駕駛因車柱阻擋視線,左右前後4個方向會有「視覺死角」,視覺死角也會跟著車體大而拉大範圍,讓駕駛無法察覺車旁的人車而發生意外。

他說,今天首次使用聯結車因車身較長,內輪差更大,很多大學生登上聯結車駕駛座體驗視野盲區,體會即使行人就站在車旁仍看不見的可怕。

台中市汽車貨運商業同業公會表示,機車騎士或行人都以為大型車駕駛人看得到他們,實際上卻因視線死角緣故而造成事故,呼籲用路人勿在車輛間鑽行,或是與大型車輛併行及任意穿越車頭前方,遠離大型車保護自己的安全。

魏武盛說,活動中利用氣球人偶,模擬人員處在聯結車轉向內輪差危險區域,讓學生瞭解聯結車轉向內輪差區域及視線死角範圍,大學生騎乘機車族群龐大,機車安全防禦能力有限,讓同學們對於宣導內容加深印象,深化於日常生活交通中,讓交通能更平安也更安全。

一輛聯結車今天開進逢甲大學,宣導大型車視野死角。圖/台中區監理所提供
一輛聯結車今天開進逢甲大學,宣導大型車視野死角。圖/台中區監理所提供
一輛聯結車今天開進逢甲大學,宣導大型車視野死角。圖/台中區監理所提供
一輛聯結車今天開進逢甲大學,宣導大型車視野死角。圖/台中區監理所提供
一輛聯結車今天開進逢甲大學,宣導大型車視野死角、內輪差,聯結車右轉輾爆模擬行人的人形造型氣球。圖/台中區監理所提供
一輛聯結車今天開進逢甲大學,宣導大型車視野死角、內輪差,聯結車右轉輾爆模擬行人的人形造型氣球。圖/台中區監理所提供

事故 機車騎士

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