舊大安溪橋斷17年 市府:建議建自行車道串聯南北岸

台中市議員李榮鴻要求市府加快速度修大安斷橋。記者陳秋雲/攝影
台中市議員李榮鴻要求市府加快速度修大安斷橋。記者陳秋雲/攝影

台中市議會今進行都發建設水利業務質詢,市議員李榮鴻關注舊大安溪橋文資保存修復斷橋修復銜接進度。李榮鴻表示國民黨立委楊瓊瓔、江啟臣爭取5000萬建設經費,要求市府建設局要盡速規畫,盡快銜接斷橋部分,串連南北岸,才能有效帶動海線觀光。建設局表示已進行評估,不足經費會想辦法。

台中市舊大安溪橋建於1920年,是目前全台僅存的鐵公路共構橋梁歷史建物,位在台鐵大甲車站和日南車站之間,橋體跨越大安溪下游,全長約920公尺,包含鐵路橋及公路橋兩個部分,早期交通不便,舊大安溪橋是當地居民往來交通要道,形成火車、汽車、行人在橋上並行的熱鬧現象,後來公路改道行駛新台1線,鐵路電氣化也改道,舊大安溪橋失在民國93年七二水災沖毀後形成斷橋,95年登錄為台中歷史建築

市議員李榮鴻說,舊大安溪橋對中部人來說,有相當特殊的歷史意義,他多次會同立委楊瓊瓔及立委江啟臣到現場會勘,積極向中央爭取修復經費補助,針對既有舊橋的部分,目前由台中市文資處辦理修復,總經費1億1500萬元由中央及地方各負擔一半,預定明年可以完工,斷橋部分的銜接修復,則必須交由建設局處理。

建設局長陳大田說,這個案子經現場會勘結果,建議修復斷橋銜接以供自行車通行串聯南北岸,建設局也辦理可行性評估,斷橋部分長約 80.6 公尺、寬約 5.9 公尺,新橋採用鋼結構連接南北兩側既有橋墩,既有橋墩屬歷史建築,橋墩補強也涉及文資審查,地方須自籌約8200萬元,未來經費籌措會進一步與觀光旅遊局行協調。

市議員李榮鴻強調,舊大安溪橋是目前全台僅存的鐵公路共構橋梁歷史建物,事情不能只做一半,明年既有舊橋文資修復完成,但斷橋卻沒有銜接起來,南北岸無法通行,就無法有效發揮文化觀光效應,因此市府應該盡快規劃,明年接著啟動斷橋銜接工程,串聯海線主要觀光景點,讓遊客可以暢行海線南北,追火車、觀夕照。

斷橋 修復 歷史建築

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