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高鐵轉中捷末班車限時1分鐘 議員:跑百米也到不了

台中市議員江肇國指中捷不貼心,末班車未配合高鐵。圖/江肇國提供
台中市議員江肇國指中捷不貼心,末班車未配合高鐵。圖/江肇國提供

中捷運預定年底通車,但民進黨議員江肇國今發現中捷高鐵站發車的末班車0點0分發車,與高鐵末班車抵達台中相隔只有1分鐘,旅客用「跑百米的速度」也無法順利轉乘,江肇國表示,高鐵旅客應也是中捷重要客源,中捷制定班表時,應體恤深夜民眾的需求。中捷表示,會檢討再視情況微調。

江肇國指出,台灣高鐵抵達台中站最晚班次是23點59分,台中捷運高鐵台中站的末班發車時間為0點0分,兩個站體並不相連,如果民眾下高鐵後要搭末班車,只有1分鐘時間,江肇國表示,簡直是「不可能的任務」。

對比台北捷運從台北車站發出的末班車時間是0點35分,高雄捷運從高鐵左營站發出的末班車時間是0點33分,台中捷運末班車未給民眾充足的時間轉乘。

台中捷運公司表示,延後末班車發車時間將壓縮夜間維修時間,為兼顧夜間維修工作時段及旅客轉乘便利性,營運後將視實際旅客轉乘需求,適時檢討,「必要時並與高鐵公司溝通」看有無微調其時刻表可行性。

中捷公司表示,目前各家捷運公司端點站末班車多設定為24:00發車,差異處就在於轉乘車站所處位置是在路線的端末或中段。

以北捷台北車站而言,該站正位於各路線的中心點,各線端點站末班車24:00發車後,抵達台北車站為00:30左右,能提供高鐵旅客轉乘;而中捷綠線高鐵台中站為路線端點站,延後末班車發車時間將壓縮夜間維修時間長度。

高鐵 中捷

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