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台中捷運綠線備援大樓完工 舊社站擴大轉乘功能

台中捷運綠線舊社站是備援行控中心,地下層可供295格汽機車停車位,方便乘客轉運。 圖/台中市交通局提供
台中捷運綠線舊社站是備援行控中心,地下層可供295格汽機車停車位,方便乘客轉運。 圖/台中市交通局提供

台中捷運綠線預定今年底通車,市府交通局長葉昭甫指出,北屯區松竹路捷運綠線舊社(G3)站北側「備援行控中心大樓」近日完工,有強化捷運災害應變能力的功能。另備援行控大樓設置地下停車場,可提供160格汽車及135格機車,做為北屯區主要停車轉乘捷運重要車站,希望停車方便,提高搭乘意願。

台中捷運綠線採全自動無人駕駛,列車行駛過程透過行控中心與車輛、車輛與車站、車站與行控中心通訊等三方密切聯繫,行控中心擔任捷運「大腦」角色,確保緊急事故時或行控中心失靈時,透過備援行控中心異地操控,讓列車持續運行。

捷運舊社站是綠線列車開出北屯機廠後的首站,鄰近捷運文心北屯線機廠及車站區段徵收、長春自辦市地重劃區等新興地區,預期未來停車需求將大幅提升,舊社站大樓共設有160格汽車停車位及135格機車位,容納通車後的停車需求,成為北屯區主要轉乘中心。

停車場 區段徵收 重劃區

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