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公車優惠限市民綠籲善用花博卡 中市府:花博卡有疑義

台中市議員施志昌指出,要善用花博卡不要淪為廢卡。記者陳秋雲/攝影
台中市議員施志昌指出,要善用花博卡不要淪為廢卡。記者陳秋雲/攝影

台中市政府明年元旦起推動「乘車優惠、市民優先」政策,民進黨議員肯定但對市府不願善用花博卡感到可惜。謝明源表示市府應把花博卡升級為市民卡,既具可以辨別市民身分的功能,民眾也不必再一一綁定電子票證,市府也不必再花錢製作將近19萬張的兒童卡。議員並質疑沒看到兒童卡的預算,政策太匆促。

交通局長葉昭甫表示,花博卡跟市民卡無法畫上等號,轉為兒童卡有困難,尤其花博卡屬悠遊卡公司普通票卡,未依照申辦人實際年齡身分,區分半票、敬老愛心等票別,搭乘大眾運輸均以全票計費,兒童卡發送對象則是全市6至12歲學童,明年起不僅享有搭公車雙十優惠,搭捷運更享半價優惠。 市府目前籌編相關預算,將辦理追加預算。

議員陳淑華質詢,6歲以下搭車免卡,65歲以上敬老愛心卡免綁卡,高中職以下的學生市府將派人到381所學校辦理學生綁卡,從12月1日開辦,這樣來得及嗎?另外18-65歲將近200萬市民,只能親自到各據點辦理,一個月的時間,辦得到嗎?

陳淑華說,綁卡要確認市民身份,無法輕易在網路確認,近200萬的一般市民還臨櫃辦理,而綁卡登錄地點只有一百多個,她要求市府應加速作業、加強宣傳,做到便民。葉昭甫表示製卡不成問題,也會到高中職以下的校園為學生執行結卡作業。

台中市政府交通局強調會趕上進度,台中公車10公里免費政策行之多年,許多市民已擁有慣用或喜愛的票卡,市府以市民便利為最優先考量,市府將在保護個資及不浪費公帑的原則下,透過公務系統協助民眾加速完成綁卡作業,安全、便捷,也不會有個資外洩疑慮。

議員謝明源、施志昌、邱素貞指出,免費公車限市民享有的政策,即將在明年上路,市府要市民自行綁定電子票證、還要製作兒童卡,作業上能在3個月內完成嗎?應用花博卡,不要淪廢卡。

交通局指出,前市府團隊發行花博卡,透過行政機關蒐集個資後將資料委託私人公司製卡,不只觀感不佳,有資料外洩疑慮,且未妥善規劃市民卡卡務系統,超過半數市民不願提供個資,因此未申辦;另外,已領取的花博卡僅屬悠遊卡公司普通票卡,未依照申辦人實際年齡身分,區分半票、敬老愛心等票別,搭乘大眾運輸均以全票計費,不符合公平原則。

對於花博票務後續未解爭議,市府團隊已積極處理,待相關疑義釐清後,剩餘花博卡將儘速活化使用,納入相關優惠政策及其他用途。

台中市議員陳淑華擔心兩百萬市民公車優惠須自行綁卡,市府能否做到便民。記者陳秋雲/攝影
台中市議員陳淑華擔心兩百萬市民公車優惠須自行綁卡,市府能否做到便民。記者陳秋雲/攝影
台中市議員謝明源(中)邱素貞(左)與江肇國建議把花博卡轉為市民卡,既省錢又方便。記者陳秋雲/攝影
台中市議員謝明源(中)邱素貞(左)與江肇國建議把花博卡轉為市民卡,既省錢又方便。記者陳秋雲/攝影

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