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台74線大里聯絡平面道路增設3開口

台74線中彰快速道路大里聯絡道高架橋下增設平面道路完工模擬圖。圖/台中市政府提供
台74線中彰快速道路大里聯絡道高架橋下增設平面道路完工模擬圖。圖/台中市政府提供

台中市政府建設局今天說,為紓解台3線車潮,並配合台74線大里及霧峰地區增設匝道工程、延伸中山路通往台74線道路工程,分兩期闢建大里聯絡道高架橋下平面道路,第一期工程今年初開工。市府聽取地方建議,也考量都市美感,規劃調整滯洪與排水設施,增設3處開口供橫向通行。

建設局說明,施工團隊會在維持道路原有功能及環境維護的前提下,採納地方意見,在《水利法》規定開發範圍需設有滯洪及排水管理設施要求內,維持總出流量不變,改變出流通水斷面,配合地勢降低滯洪設施出露面高度,並保留綠美化設計,讓行車視野更開闊舒適。

建設局指出,原本的平面道路規劃4處開口,分別為景庄街202巷、振興路、中山路(預留設)及西湖路,建設局評估開口安全、交通流量,並經地方建議,重新盤點,新增「景庄街180巷」、「西湖路187巷」及「草溪西路166巷」3處;但考量路口鄰近台74線墩柱,可能影響安全視距,加上既有巷道路幅較窄,特別規劃可供小型車輛轉向需求的開口寬度。

建設局說明,大里聯絡道高架橋下增設平面道路一期工程首重紓解台3線車流,並做為引導營建署辦理的中山路延伸工程(通往台74線)車流,範圍自大里區草堤路至草溪西路,全長約1888公尺,並為符合未來公路總局新增草湖匝道啟用需求,讓車流更順暢。

台74線中彰快速道路大里聯絡道高架橋下增設平面道路完工模擬圖。圖/台中市政府提供
台74線中彰快速道路大里聯絡道高架橋下增設平面道路完工模擬圖。圖/台中市政府提供

高架橋 綠美化 台中市

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